張澤的火車票是9月5日上午10點鐘，在東江市火車站準時發車，兩兄弟第二天上午8點整裝待發，兩人全副武裝，軍帽、軍揹包、軍用挎包、軍用水壺、腳上穿軍用膠鞋。要是後世這麼打扮，人家會說這是一個活脫脫的神經病患者，腦袋瓜子肯定有問題，而現如今軍用物品可是好東西，深受青年學生的青睞，是每個青年學生夢寐以求的最佳配置，兩兄弟精神飽滿，神采飛揚，意氣風發，渾身上下洋溢著青春的氣息，萬事俱備，整裝待發。
兒行千里母擔憂，可敬天下父母心，臨行前王桂花再三檢查兩兄弟的行李物品，這才悻悻然放行，也是啊，兒子在外母斷腸，怕兒辛苦怕兒涼。
此時的張澤不禁想起唐代詩人孟郊的詩篇《遊子吟》：
慈母手中線，遊子身上衣。
臨行密密縫，意恐遲遲歸。
誰言寸草心，報得三春暉。
看看兩兄弟真要出發了，王桂花還是熱淚盈眶，千叮嚀、萬囑咐！聲音哽咽，兩兄弟拉著媽媽的手，並再三讓母親放心，媽媽這才由陰轉晴，兩兄弟再次和爸爸、媽媽、小弟揮手告別，終於達上人生旅途的首次征程。
張澤考慮的是千里之行始於足下，人生第一步一定要走穩，一路上都是羨慕的眼神，認識的主動打招呼，不認識的也是笑臉相對，今天還好，經過老宅沒有看到老宅的人，也省了一些麻煩，也使二兄弟心情好了很多。兩兄弟想想也覺得可笑，也算是奇葩，明明是自已的親人長輩，兄弟兩人內心卻避之如虎。
現在臨江鎮沒有直達火車站的班車，先要到臨江鎮坐公交車到東江市，然後從東江市再轉車才能到達東江市火車站，兄弟兩人又擠了一班公交車，一路總算順利，現在憑學生證坐公交車都是免費待遇，只是乘公交車的人數增加了很多，使得公交車更加擁擠，儘管如此，車廂裡還是歌聲嘹亮。
到達火車站，只見火車站廣場上紅旗飄飄、人如潮湧、語錄歌聲、此起彼伏，火車站候車廳外門庭若市，遠超趕集的人流，而且人群還在不斷蜂擁而至，紛紛擁擁、挨山塞海、好不熱鬧，真是激情燃燒的青春歲月，人流中絕大部分都是參加全國交流的青少年中學生，兩兄弟也不耽誤，直接驗票進入火車站候車大廳，馬上就發現不少熟悉的面孔，先是大哥張淦的幾位同班同學發現了張淦，向張淦招手。
兩兄弟就應聲擠過去，一陣交流問好，知道都是去京都，並且同車，這樣氣氛就更好了。他們一行一共有5人，都是同班同學，平時和張淦關係也不錯，實際張淦和班上同學關係都不錯。張淦老實、少語、隨和，從不得罪人，也不在背後議論同學，更不搬弄是非，實實在在的老好人一枚，在同學心中是標準的老實人，不過他們的車票可沒有座位，都是散坐，因為現在由於幾千萬中學生全國交流，火車、輪船的承運壓力很大，絕大部分都是散坐，所以張淦的同學十分羨慕張淦兩兄弟的軟坐車票，尤其是這身醒目、時尚的行頭。張淦人好，現在火車速度慢，到京都大約需要30小時，散坐可能是沒有坐位的，特別邀約到時輪流到軟坐車廂來坐會兒，並告同學自已的座位號，張澤知道大哥的性格，也微笑表示歡迎，張淦的5位同學都表示感謝，同時也在懷疑張淦兄弟為什麼可以拿到軟坐車票，先把疑問丟下，相互約好到京都結伴而行，都是第一次出遠門，大家心中都沒底。
人就是這樣，這些小夥伴們現在還沒有覺得同學的意義多麼重要，多少年以後 再相聚，多麼感慨、熱情，同學之間也確實是一種緣分。
過去一會，張澤又發現他們班長張漢成、同坐江雲浩和幾位初二的同學進入候車大廳，張澤招手示意，江雲浩和眾同學走過來，大家也是互相熱情問好，人就是這樣，平時天天在一起不覺得，一旦在外相見熱情倍增，友情加深，一問才知道他們是的火車去金陵，不同車，大家互致祝福，互道珍重，此刻的廖廖數語，也勝過平時的千言萬語。
這時又過來熟人，張浩和幾位同學也來到候車大廳，張浩眼睛瞄了一眼沒做聲，完全一副愛搭不理的態度。其中一個和張淦認識，互相打招呼 ，知道他們一行去大興，張淦告訴他去京都，這幾個同學除張浩外都說張淦他們有膽量，因為一般現在初三畢業都是17歲，而張淦只有15歲，而張澤只有13歲，年齡上實在是偏小。
大約上午9點50分開始檢票上車，張澤他們軟坐秩序良好，依次有序上車，散坐車廂卻是非常擁擠、無序、推壓，混亂不堪，中學生們爭先恐後，還有不少學生翻窗上車，更有靈巧的同學先將行李從視窗扔進去佔領座位，總之局面相當糟糕、混亂，車站也無可奈何，根本沒有解決辦法，人實在太多了！
從開始上車大哥張淦就拉著二弟張澤的手，害怕被人群衝散，必竟名義上張淦比張澤要大二歲，張澤也報以感激的微笑，順從大哥的意思，實際上張澤前世經歷過這樣的局面，見怪不怪，沉穩自如，這樣混亂、擁擠的局面要延長至年底，停此學生全國交流才會徹底扭轉。
軟坐車廂已經完全安靜下來，而散坐車廂還在擁擠爭吵，後來知道張淦的同學好不容易搶到三個座位，算是很好了，因為站的人遠比坐的人多。車廂裡到處是人，甚至有人直接上了行李架。而張澤兄弟從容不迫，穩穩當當、舒舒服服，使張澤更加感覺到人在社會上，人際關係相處的重要性，要是沒有在火車票預售處，碰到書法協會的會員王主任並伸出援手，現在是個什麼情況可想而知。剛過一會，所有硬座車廂又響起激昂宏亮的紅色歌曲，人們不得不感嘆：年輕人朝氣蓬勃，精力充沛，熱情洋溢，年輕人就是社會的未來，就是國家和民族的希望所在。
現在交通壓力很大 但火車還是準時發車，張澤知道鐵路員工付出了很多汗水和辛勞所至，這計劃經濟也有好的一面。
現如今的火車執行速度不敢恭維，實在太慢，從宏觀上來看，恰似蝸牛般緩慢，每小時客車只能跑大約40公里，說明國家的基礎工業落後，要再過十多年，華夏的火車開始全面提高執行速度，然而火車提速是個系統工程：首先火車動力要提高，蒸汽機車要改成內燃機車、或者是電器火車，火車車箱及聯接精準度要提高、火車鋼軌要增加長度、鋼軌的材質要大幅提高，軌道基礎要增加精度和強度，不是一朝一夕能夠完成的。華夏的火車經過幾次提速，從現在的40公里時速，提升到每小時60到80公里不等，大大加快了火車執行速度，增加了運力，使火車營運更加通暢，再過20來年，華夏開始興建高速鐵路，那個時候到京都坐高鐵只要現在的十分之一時間，華夏的未來，是錦繡前程，值得期待。