在人類現階段的科學認知中，認為蟲洞是連結兩個遙遠時空的空間隧道，就像是大海里面的漩渦。
這些時空漩渦是由星體旋轉、引力、暗物質、多維空間等等多種因素共同造成的。
蟲洞也和漩渦一樣，存在著不穩定性。
不過這種不穩定性可能時間跨度很大。
比如一個蟲洞可能只會存在幾千年時間，然而這放在宇宙的時間尺度上，可以看成是轉瞬消失的型別。
宇宙中，確實存在蟲洞。
空間裂隙本質上就是一種蟲洞。
穿過空間裂隙，可以從地球直達獸行星，跨越一千光年的距離。
可想而知，蟲洞確實是可以在宇宙中快速旅行的空間隧道。
不過，蟲洞的產生和消失，是很難控制的。
蟲洞會出現在什麼地方，又會通往何處，都無法確定。
因此，探測蟲洞是高等文明的一個很重要的研究領域。
星門則是這個領域中的一項技術，用來穩定蟲洞，達到跨越星系航行的目的。
人類文明最高議會下設的參謀部，透過對羅和清洗者的詢問，收集、匯總了所有關於蟲洞的資訊。
超級科技實驗室的各領域科學家聚集到一起，對蟲洞研究進行討論。
“蟲洞確實是未來一個重要的研究方向，但目前對人類來說，啟動這個專案意義不大。”一名科學家發表的觀點。
這個觀點其實也是大部分人的想法。
“根據匯總的資訊來看，蟲洞產生到什麼地方，無法預測，通往何處同樣無法預測……”
這名科學家繼續解釋自己的觀點：“在帕勒塞文明裡，他們會探測出大量的蟲洞，並標註在星圖上，相通的蟲洞連上線。
“這樣就會在星圖上，形成一條條線條，他們管這些線條叫做超空間航道。
“這個叫法很好理解，假如a星系有一個蟲洞通往b星系，b星系有一個蟲洞通往c星系。
“這時候，一艘飛船想從a星系去c星系，最快的方式就是走超空間航道。
“先從a星系穿過蟲洞，到達b星系，再從b星系穿過蟲洞，到達c星系。
“而重要的超空間航道蟲洞，會被修建成星門，成為主要航道。
“大家有沒有發現，這和我們人類修建的鐵路非常像。
“然而，想要真正形成超空間航道網路，需要掌握足夠多的蟲洞才行。
“而我們並沒有這種條件，因此現在研究蟲洞和超空間航道，短時間內很難有收益。
“研究肯定是要進行的，但作為主要研究專案，並不合適。”
這位天體物理學方面的科學家講得很清楚，而事實上參與會議的科學家，也大部分都清楚其中的緣由。
“其實，阻礙超空間航道建立的根本原因，還在探測蟲洞的難度上，這對人類來說，投入巨大，但收益極低……”
緊接著，大劉接過話題，說出他們團隊的意見：“打個比方，假設太陽系裡有一個通往其他恆星系的蟲洞，但是我們不知道在哪裡。
“那怎麼辦呢？我們如果想要利用這個蟲洞，就先要把它找出來。
“假設人類擁有探測蟲洞的技術，但探測距離只有一百公里。
“那麼想要把這個蟲洞找出來，就得開飛船到太陽系的各個角落去尋找。
“然而，太陽系直徑4光年，而我們現階段，就算研製出了曲率引擎，最快航行速度也就1%光速。
“從太陽系的一頭到另一頭，就要走400年，更何況想要探測蟲洞，不可能用最快速度飛行。
“這還只是沿著直徑走一次，如果要把太陽系每個角落都找一遍，那沒有幾千上萬年，根本完成不了。
“況且，這還是假設太陽系存在蟲洞的情況下，如果太陽系裡沒有蟲洞，那這些勞動將沒有任何收穫。
“所以，現階段人類還沒有達到超空間航道技術所需的文明高度。”
眾人聽完，紛紛點頭。
方源其實也想過這個問題，知道靠人類自己探測蟲洞，現階段是不行的。
想要短時間內使用蟲洞跨星系航行，只有一個辦法。
“從羅和清洗者身上，問出蟲洞有關的資料了嗎？飛船電腦裡有沒有？”
“飛船電腦裡的重要資料，在飛船遭到突破的時候，就啟動了銷燬程式，所以基本上只能從羅和清洗者口中獲取資訊。”趙安雅攤手，對此表示無奈。
事實上。
這情況一早就在預料之中。
畢竟帕勒塞文明和碳基聯盟打了幾萬年，文明間的衝突時有發生，像這種保密手段，是肯定存在的。
以人類現在的科技水平，是沒有機會阻止帕勒塞文明飛船銷燬資料的。
如果不是有伊芙的bug級“機械之心”，人類甚至沒辦法修復“反擊號”殲星艦。
“那就從羅和清洗者腦子裡掏資料，就算不知道具體座標，大概方位肯定有。”方源說道。
“已經有同事在負責這件事了，資訊匯總之後，我再彙報。”趙安雅頷首答應。
……
下午的時候。
方源就收到了趙安雅傳過來的蟲洞資料。
這些蟲洞資料都是從羅和清洗者口中問出來的，所以資料並不是精確的座標資料。
而是他們記憶中，在某某恆星系裡，有一個什麼樣的蟲洞。
雖然不是精確的座標資料，但有這份資訊，已經足夠。
第二天，方源就在太空艦隊總部，宣佈要派出反擊號殲星艦，前去確認這些蟲洞資訊的準確性。
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