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最後祝大家節日快樂，順便祝大家兒童節快樂，畢竟是第二生日！
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其他各國元首在看到明帝國皇帝居然可以用以自己為模板的小玩意賺錢之後，自然也有了各自的打算……
這種盈利模式雖然看上去有些無恥，可的確是個不錯的法子，而且沒啥技術含量，非常容易進行大規模仿效。
朱慈烺從來都認為自己很“善良”，譬如讓方以智攛掇路易十四修改相關規定，允許法國從上到下的男人都可以娶多個老婆。
又以靈活的促銷方式，勾引各國元首購買勞民傷財的鐵甲艦，使其捲入沒有終止的全球軍備競賽之中！
手辦這玩意，對這些元首來說，那就等於直接見到回頭錢了，好不容易找個機會，能名正言順地往自己兜裡塞錢。
這種玄妙至極的事情，不信則不靈，信了，也不一定能靈……
當初要不是老百姓開始供奉印有聖旨的報紙，後來發展到一發不可收拾的地步。
某皇帝也不會順勢而為地推出自己的一堆手辦產品，一切都是隨緣的嘛，不可強求！
有了仙藥的支撐，能讓其他元首多活百八十年，這就足以讓他們回去忽悠各自的子珉了。
以前用報紙雜誌忽悠，現在換成了手辦擺件忽悠，無非是換個盈利方式而已。
如今大明帝國各地出版的報紙加起來足有上百種之多，光是在北都就有不下二十種大小報。
北都的報紙由三方出版，其一就是世界傳媒集團，歸某皇帝、樂安公主、駙馬鞏永固所有，另外兩家為通政司與禮部。
世界傳媒集團除了《京師日報》之外，所出版的其他刊物主要以娛樂為主，目的就是為了增加銷量好賺錢。
也是最早做雜誌的一方，如今光是雜誌就有《戰爭事典》、《時尚潮流》、《故事匯》、《汽車世界》、《人文歷史》、《天下美食》、《世界地理》等十多種之多。
尚在發行的漫畫和小說也均有十幾款，保持每月更新一本的速度，都是盈利專案，也就促使樂安公主放棄了發展報紙，主攻雜誌、漫畫、小說領域。
通政司出版的報紙最多，新聞類的就有《北都早報》、《北都晚報》、《大明都市報》、《世界新聞報》這四種。
其他還有《健康養生報》、《古玩字畫珍寶報》、《傢俱電器報》、《農業報》、《交通旅遊出行報》、《建築景觀報》等一堆較為專業的報紙。
禮部所涉及的報紙與雜誌最少，但並不意味著不能多賺錢，因為其擔負著每十年出版《大明字典》與《大明辭典》的任務。
而且小學、中學、大學的課本，也是由禮部與科學院來編纂的，朝廷上下各種文書規章，是禮部其他部門聯合編纂的。
除了《新大明律》是由都察院、大理寺、刑部來編寫的之外，其他機構用的書籍基本上都是有禮部的參與的。
某皇帝早就對報紙與雜誌，甚至漫畫、小說等紙媒體不感興趣了，因為電影就是最大的一塊蛋糕。
世界傳媒集團每年拍攝上千部電影，其中，大製作基本上可以平均到每月一部。
那種兩三個人就能出演的電影，更是達到一天完工兩三部的地步。
再就是關於吃播、求生、烹飪、旅遊、養生、運動、鑑寶等方面的電影，雖然投資很小，但也很有市場。
這種電影的優勢就是票價便宜，很適合百姓們在閒暇之餘觀看，買月票甚至年票就更實惠了。
其他元首也將這方面給照抄過去了，因為很明顯，自己的子珉數量越多，對這方面的需求量就越大，自己賺的錢也就越多。
法國、印加、奧斯曼是三個學的最快的國家，他們的人口也剛好是是全球前五的國家。
神聖羅馬帝國未來也會如此，但眼下還是以恢復生產為主，利奧波德得先讓子珉填飽肚子再說。
有一點，他們暫時還學不去，那就是昊菁皇帝批准成立順風快遞公司，該公司成立了世界上第一支貨運飛行隊。
使用的機型就是“大力神”運輸機，空運郵件的價格雖高，但每個航班的貨艙都被塞得滿滿當當。
譬如，住在南都的某公子，就想在第一時間看到某電影或者某漫畫，那就得向北都的朋友發電報。
寧可多花十個銀幣的運費，也要先睹為快。
既然人家不差錢，那剩下的事情就容易辦妥了……
每天都有從北都或南都起飛的順風快遞的航班，由於其當日可達的高效率，深受不差錢的使用者的歡迎。
等到明後年，航線被飛行員熟悉，朱慈烺便可遣人著手成立航空公司，開始小規模的載人飛行了。
一架“大力神”可搭載八到十名乘客，當天即可抵達南都，可是比火車或商船快太多了。
這也是因為科學院不斷對其進行改進，使升級版“大力神”的可靠性大幅度提高。
不然朱慈烺根本就不敢允許這種機型用來運用乘客，那就是死亡之旅了……
前期，某皇帝會讓順風速遞對顧客委託其運輸的商品進行全額擔保。
一旦飛機墜毀，或中途損失，公司會對顧客全額賠償。
前提就是不可能讓順風速遞運輸太貴重的物品，一般都是信件、書籍、電影複製等。
不那麼著急的話，完全可以走比較經濟實惠的鐵路運輸。
南下鐵路已經從北都修到了江都（揚州），無非是沒過長江而已。
江南地區的也有鐵路，由馬鞍山經南都、丹徒（鎮江）、長洲（蘇州）、華亭（松江），到錢塘（杭州）。
別看這條鐵路的距離不太長，可由於沿途水網密集，需要修建大量橋樑，導致其建造成本要比同距離的北方鐵路高得多。
南方的地理方面對鋪設鐵路的限制，也使得南方各省的鐵路都是一段一段的。
南直隸到浙江有馬鞍山至錢塘鐵路，雲南到貴州有昆明到貴陽的鐵路。
兩廣有番禺（廣州）到蒼梧（廣西梧州）的鐵路，福建有侯官（福州）到廈門的鐵路。
為啥不將這一段段的鐵路連起來呢？
其中的原因有很多！
兩廣鐵路，廣東投資佔九成半，為啥不將鐵路修到粵北的曲江，而是修到了廣西的蒼梧呢？
原因就是往蒼梧修鐵路，沿途會經過佛山、肇慶、德慶等富裕地區，而且不需要翻山。
如此修鐵路可使成本降至最低，卻可利益利益最大化。
故而廣東當地，從巡撫到士紳，走積極支援將鐵路修到廣西去，反而反對往本省的曲江修。
再一個重要原因就是，南方宗族勢力比北方大得多，修鐵路的阻力也就大很多。
修建幹線鐵路由朝廷掏錢，但需要徵得當地宗族的同意，才能進行徵地。
對於南方各地，某皇帝也懶得跟他們浪費時間。
只要對方不反對朝廷的移珉命令，那就不需要搭理他們了。
鑑於以後要搬家到位於鄂木斯克的新都城去，朱慈烺就不打算將南方各地的鐵路連為一體了，這樣剛好還能給朝廷省點錢。
某皇帝唯一不能容忍的就是當地反對朝廷的移珉命令，誰敢反對，誰就得去挖礦！
多半礦區都位於關外，從某種程度上來說，這也算是變相移珉了……
移珉有三個等級，上等是自願遷移。
即百姓自己主動申請遷移到本土以外的地方去定居，這種移珉享受的待遇最高，可以選擇任何一個海外屬地，並可隨意挑選符合自己心意的土地型別。
有林地、耕地可選，先到之人能選到氣候宜人，且靠近河流，便於灌溉的沃土。
有錢的話，甚至可以自己買個湖來釣魚玩……
中等就是由朝廷下達命令，遷走全縣的百姓。
這種移珉就是被指定地點定居了，沒法挑選大地盤，但可以選擇屬於自家的小地盤。
待遇比前者略遜，不過也完全能夠讓家家戶戶都滿意。
畢竟一家幾百畝，甚至上千畝土地，那是本土地主才有的待遇。
下等很簡單，不服從命令，全家先去挖礦十年，之後滾到某個地方去屯墾。
在大明本土，持有故土難移想法之人有很多，尤其是那些富紳。
他們不願意走可以理解，畢竟大家大業，搬起來比較費勁。
但是他們煽動自家的佃戶，也抗拒朝廷命令，那就不能姑息縱容了。
對於這些冥頑不靈之人，朱慈烺的對策很簡單，先查當地官吏，輕者永不續用，重者抄家滅族。
誰敢反對移珉，那就是大明的敵人。
對於敵人，不需要有絲毫的憐憫之情。
三法司先派人下去查，還不行就上廠衛。
膽敢阻撓廠衛辦案，一律按謀反論處！
朱慈烺不想聽到任何不能遷走的理由，就想知道辦沒辦，辦得如何了！
在這個問題上，必須採用零容忍的方式來解決。
縱容一家不搬，可能全村，甚至全縣的人就都不搬了。
你就是把祖墳裡的棺材挖出來帶走，也得給朕搬到海外去定居！
所有百姓，就兩個選擇，要麼搬到海外，要麼搬到礦區！
選擇前者，窮苦百姓也能得到地主的待遇。
選擇後者，富紳地主也能獲得奴隸的差事。
對於那些不通鐵路的偏遠山區的百姓，某皇帝就優先照顧他們。
就算是再過一百年，這些地方可能依舊受窮。
要麼缺地，要麼缺水，要麼兩樣都缺。
搬到北地、東地、南地等任意一個地方，都有大片等待開墾的平原。
誰要是敢說自己分到的土地不夠養家餬口，要麼是當地官吏的問題，要麼是該人在信口雌黃。
凡是去海外定居的人家，哪怕是小兩口，最少也能分得三百畝土地。
一畝地產一石土豆，總產量也有三百石之多，前五年還好不需要上稅。
三百石就是五千多市斤，這還不夠兩口子吃，那真是一對豬夫妻了……
根據外海各地的匯總，土豆畝產至少在兩石以上。
三百畝的產量就是萬斤之多，那就足以養活兩口，連帶生娃所需了。
凡是移珉之人，頭一年由朝廷發糧，同時還會發放生活用品，自己背個包裹就可以過去定居。
某皇帝也不會一味展示自己的強硬手段，還是會軟硬兼施的。
每個省都有率先移珉的模範府縣，朝廷每年都會派前遷過去且表現優異的百姓回來做宣傳。
有照片與電影為證，加上繪聲繪色的說辭，自然具有極大的誘惑力。
畢竟天下還是窮人佔大多數，想過上地主般的好日子是所有窮人的一致願望。
去海外當地主？？？
在本土田租高居不下的情況下，越來越多的農戶選擇了這條不歸路。
搬過去倒不是會死，只不過可能有生之年都不會返回故土了。
可是隨著報紙上說，皇帝在北地大力建設新都城。
未來可能也要搬過去居住，百姓們的牴觸心理就大為減弱了。
或許皇帝就把新都當成避暑之地，可畢竟也會過去住一個夏天。
既然皇帝都會去北都，而且前番報紙上也說皇帝親自過去視察了城市建設情況。
那麼自己帶著家人過去，也就可以放心一些了。
最簡單的想法就是，只要昊菁皇帝去住的地方，條件應該不會太差……
是啊！
某皇帝是不會去開荒打野的，還是由百姓們親歷親為啊！
光是北地、南地還是東地，都歡迎百姓過去定居。
尤其是地廣人稀的東地的東海岸地區，大明百姓過去當地主也行，當農場主也行，當漁船船主也可以。
獲得了來自二皇子的內部訊息，最先過去定居之人，甚至可以一個銀幣都不掏，就堂而皇之地擁有了一棟荷蘭人留下的小洋樓。
新阿姆斯特丹已經更名為“紐要城”，即“樞紐要地”之意，過去定居的幾乎都是抱二皇子朱祥圳大腿的傢伙。
該城的城建狀況在整個東海岸最為完善，在整個東部地區也僅次於查理二世時期的新倫敦城（亞特蘭大）。
新倫敦城那邊的氣候比紐要好得多，可惜當初黃廷與鄭成功率部圍攻該城時，可是弄死了不少蠻夷。
而紐要城當初是荷蘭人完好交給鄭成功的，沒遭到任何程度的破壞，在鄭軍仔細搜尋之後，並未在城內發現屍體。
故而這裡便成了次選的移珉定居之地，也是整個東部的首選之地，東地的首選則是全年入夏的長灘。
長灘本來是座軍事要塞，後來隨著移珉的增多，逐漸發展成整個東地最為宜居的城市了……