第196章 免費批地
當天中午。
北角，中巴集團總部。
顏成坤、吳廣正、韋理面帶微笑，以化干戈為玉帛的形象，出現在公眾面前。
顏成坤語氣平和地宣佈，中巴發展到現在，確實存在不少問題，自己願意退位讓賢，同時顏家也已經將股票全部出讓給了亞洲投資公司。
此言一出，臺下所有的記者看得目瞪口呆。
中巴集團收購戰之後，雙方可是在媒體上劍拔弩張，互噴口水的，這麼快就一團和氣地落幕啦？
當然了，已經有訊息靈通者收到訊息，廉署昨天針對中巴集團的行動，已經獲取了實質性的進展，顏傑強也在律師的帶領之下，前往廉署接受調查。
看來顏成坤是為了保住陷入漩渦的兒子，不得不迅速壯士斷腕，做出妥協。
此前力挺顏家的新昌地產這時候尷尬了呀，畢竟在前兩天雙方可是簽訂好協議，共同進退的。
沒想到，這才沒過兩天，顏家一聲不吭地將股票賣給了亞洲投資公司，對於之前的協議隻字不提。
葉庚年在此種情況下，連忙打了一通電話給顏成坤：“顏爵士，你這是什麼意思？你這不是致我們葉家於不義之地嗎？”
葉庚年那個氣啊，當時顏成坤舉目四望，壓根就沒有人支援他們顏家，是他葉家仗義助顏氏一臂之力保住江山的，為此這兩天他還融資了一筆錢，準備連同顏家一起購入中巴集團股份。
現在顏家拍拍屁股就走人了，他們葉家今後在中巴集團的董事局，怎麼面對亞洲投資有限公司？
“協議畢竟是協議，你也不要太當真了。”顏成坤對此，只能尷尬地笑了笑。
“冊那娘額比。”
葉庚年頓時破口大罵。
……
總之大局已定，中華巴士收購戰，正式落幕了。
自此，洪興大佬駿，也成為了香江巴士霸主。
而陳嘉駿成為香江巴士霸主後的第一件事，那就是讓中巴集團和九巴集團雙方各自出了一筆資金，合股成立了一家名為陽光巴士的非專營公司。
這則訊息一出，讓全香江為之轟動。
有不少分析人士直接指出，陽光巴士的成立就是盯上了新界的小巴線。
“顏署長，這就是我們九巴集團設計的巴士站點。”
九巴集團總部車廠，陸永渝操著一口流利的英語，正在跟香江運輸署署長顏敦禮一行人，介紹著九巴集團設計的巴士站點。
“考慮到香江市民乘坐公交車需求非常龐大，我們設計的站點寬度米，長度20米，站臺高度高出露面20厘米……”
“另外考慮到日曬雨打，我們特意設計了遮陽遮雨棚。”
“在站點的左側我們設計了便民中心，這裡可以售賣一些報紙、雜誌。”
“在站點的右側我們放置了簡易的巴士班次資訊。”
“遮陽遮雨棚的這裡，我們設計了廣告牌、公告牌……”
巴士站點的設計，陳嘉駿基本上參考了前世內地的絕大部分站點，同時還增設了報刊亭。
“這樣的站點在新界和九龍實施之後，不僅在一定程度上改善市民的乘車環境，還能大幅度提高香江巴士令人詬病的服務水平。”
“最重要的是，提升香江的國際形象。”
陸永渝一邊介紹著，一邊用手指比劃著。
前面的顏敦禮聽了一個大概，但後面那半句話是真的進入了他的內心。
“陸小姐，你們九巴集團的想法非常好，我們運輸署從原則上，完全同意你們的站點方案。”顏敦禮琢磨片刻後慎重道。
陸永渝將陳嘉駿的原話和盤托出：“顏署長，我們九巴集團的利潤，完全能夠承擔巴士站點的建造費用。
但是我們需要運輸署幫我們和政府溝通，依據公共汽車條例所頒於專利權例款規定，一旦巴士公司如有需要土地方面的需要……”
“你的意思是，讓港府依據條例免費將站點的地皮，批給九巴集團是吧？”
顏敦禮回過味來，意味深長道。
陸永渝點了點頭道：“沒錯，九龍巴士雖說大股東並非香江政府，但依據條例每年的最高盈利率不得超過16%，高出部分都已經劃入了發展基金賬戶，我們九龍巴士和子公司陽光巴士，近期會採購大批次的雙層巴士。所以，巴士站點的地皮我們完全無力承受。”
顏敦禮琢磨片刻，認同地點點頭：“這是鄧爵士的意思？”
陸永渝解釋道：“鄧爵士和集團總經理鄧永強先生，已經前往港府尋求港督和諸位議員的支援了。”
“我知道了，你放心陸小姐，我們運輸署一定會替九龍巴士解決這一問題的。”
既然鄧老爵士出手了，顏敦禮自然也爽快地答應下來。
其實不光光鄧爵士出手了，包爵士也出手了，兩人帶領九巴和中巴集團的高層，一同約見了港督麥麗浩。
看來巴士站點的設計稿紙，麥麗浩琢磨片刻後道：“你們兩家巴士集團，一共要建造多少的巴士站點？”
“先期，我們準備在港島和油尖旺、九龍等繁榮地區先設立站點，然後逐步推廣。依據我們的設想，兩家巴士公司一共要建立1000個站點。”
鄧爵士道出實情，對於陳嘉駿的方案，鄧肇堅雙手支援，這種對於提升巴士服務水平，改善香江市民出行的舉措，鄧肇堅自然要身先士卒。
九龍巴士的原董事長雷覺坤這時候已經回過味來了，要是真的按照兩家巴士公司的設想，港府一旦透過此項決議的話……
一個巴士站點，差不多50平米，相當於要免費批53萬平方呎的土地給兩家巴士公司。
光土地的價格就是一個天價，53平方呎的土地，就算它一平方呎2000塊錢吧，這裡就價值10億。
但這些站點的價值，是無法用金錢來估量的，要知道越是人流量秘籍的地方，租金也越高，巴士站點有廣告牌，有報刊，所能創造出來的價值……
一想到這裡，雷覺坤渾身顫抖。
港督麥麗浩琢磨了片刻之後，笑著看向鄧肇堅：“鄧爵士，此項決議香江從未有過先例，我非常贊同，但一定要經過香江立法局的同意。
問題基本不大，不過你們兩家巴士得承擔起一些偏遠地區，比如新界前往九龍的任務啊。”
“麥麗浩總督，我們兩家公司合作成立非專營權的陽光巴士公司，就是為了解決新界居民的出行問題，我們兩家巴士公司決定了，即便是虧本運營，我們也要提升巴士公司的服務質量。”包爵士也笑著道：“接下來我們會採購大批次的雙層巴士，到時還會邀請您過來參觀考察。”
對於包爵士來說，如今的他早就過了財富積累的階段，如今的他更多考慮的是身後事。
有些人死後遺臭萬年，有些人死後名留千史，包爵士想做後者。
“虧本運營？”
雷覺坤在旁聽得心中暗自發笑，陽光巴士公司只要成功搶奪下新界到九龍的巴士線，根本不會虧本。
做生意他誰都不服，就服大佬駿。
包爵士的恭維，讓麥麗浩很是滿意。
翌日，港府的立法局會議上，當鄧肇堅代表兩家巴士公司將方案拿出來之後。
四大洋行之首，洋行之王怡和大班紐壁堅，當場就提出了反對意見：“我反對，九巴集團和中巴集團想要土地，那他們就自己掏錢啊。”
紐壁堅知道這兩家巴士的背後是洪興狂龍大佬駿，雖說他和大佬駿只接觸過一兩次，但是他對大佬駿的恨意是滔天的……
當年大佬駿將九龍倉股票賣給了包爵士，導致了怡和之翼被包爵士給奪走了。
“就是就是，想幹大事，又不掏錢，還讓港府免費批地，合著天底下所有的好事，都讓巴士公司給佔去了唄？麥麗浩總督，要不什麼時候，也給我們太古集團批一塊地唄？”
四大洋行太古洋行的詩懷雅家族也反對。
港督麥麗浩笑了：“如果你們接受港府所規定的盈利線，多餘部分上交到專門的發展基金，我也會給你們兩家公司批地。
在場誰都有資格反對，就你們怡和不配，你們怡和跳出來叫嚷什麼勁兒啊？你們怡和每年從香江賺取那麼多利潤，拿到其他地方去投資，根本置本港的利益於不顧。”
“就是就是。”
一眾華商議員紛紛點頭。
紐壁堅縮了縮脖子，不再吭聲，他怕被港督揭露更多有關怡和的黑歷史。
港督麥麗浩咳嗽了一聲道：“既然大家都已經發表了看法，這樣吧舉手表決。”
紐壁堅急眼了，立即看向滙豐大班沈弼，投出眼神。
“英奸”沈弼舉起手喊道：“我支援，兩家巴士建立巴士站點，對於香江市民而言是一件大好事。”
作為滙豐大班，沈弼的處事原則一向來是，怡和反對的，滙豐要支援，怡和支援的，滙豐要反對……
至於怡和與太古在旁的狗急跳牆，沈弼壓根不想理會，這時候知道香江的商界是誰在話事了吧？
呵呵。
當天，港府立法局透過了此項決議。
諸如李嘉成、郭德勝、李肇基、陳曾熙、邵一夫、羅鷹石、賀新等頂級華商，簡直是後悔得捶胸頓足。
他們中的任何一家，都有收購兩家巴士集團的實力，但偏偏眼光沒有人家快狠準。
他們從未想到大佬駿暗戳戳地收購兩家巴士，真的不是看上巴士集團的地皮，反而是向港府免費要地。
蒲你阿母的。
冊那娘則比。
叼你老母的。
這等商業運作方案，簡直是經天緯地，吞食天地。
眾人不得不歎服。
決議登報之後，九巴集團和中巴集團股價蹭蹭蹭地往上漲，九巴每股漲到了40塊錢，中巴每股漲到了60塊錢。
但大佬駿表示，這才到哪裡到哪裡啊。
月末，開完了洪興大會。
中巴董事局副主席吳廣正，九巴董事局主席鄧肇堅，鄧永強，陸永渝，雷覺坤等人，連同港督麥麗浩，運輸署署長顏敦禮被邀請到屯門蝴蝶灣，特斯拉汽車車長。
特斯拉汽車是國駿集團剛剛成立的獨立汽車品牌，為了這塊牌照陳嘉駿撒出去不少港鈔，總算是拿下了。
當初取名和設計logo的時候，耗費了陳嘉駿的不少腦細胞，最後他決定還是剽竊矽谷鋼鐵俠馬斯克的特斯拉。
此時，展現在眾人面前的是一臺車長15米，車高4米的特斯拉雙層巴士。
八對輪子，金屬鍍鉻綠色漆面，大面積的透明玻璃窗，看起來就要比現在的香江巴士高檔上不少。
(本章完)