“儲存情況很不好啊。”
“感覺碰一下就會碎掉的樣子。”
陳翰與李教授，蹲在墓道靠近墓門的位置，都緊鎖著眉頭，看著面前的一個銅鏡。
這面銅鏡被腐蝕殘破的很嚴重，甚至看起來都不像是“銅”，就像是一塊粉末拼成的粘土。
兩人都不敢伸手去碰。
生怕這個銅鏡目前還算穩定的狀態，被打破，一觸即碎。
今天是清理墓道的第三天。
墓道內的填土，基本已經被清理掉了，墓道內的情況也清晰了起來。
已經可以判明，在墓門外，大約四米多長的長方形平底豎坑，有用木頭構築的外藏槨。
只是槨木的儲存情況很不好，全都已經腐朽了。
什麼是外藏槨？
簡單的說，可以理解為陪葬坑。
通常都用來陪葬一些奴僕、下人，庖廚的。
當然，在廢除人殉之後，一般都是用人俑來替代。
而一般西漢早期，如果有設定外藏槨的話，通常都會在墓道、甬道處設定。
意義不言而喻，為墓主人看門。
一開始，大家其實是沒有考慮，南越王會不會搞人殉的問題。
南越國存在的時候，都已經是西漢時期了。
人殉制度早就已經被廢除了。
像之前陳翰他們參與的鳳凰山漢墓群，以及更早期發掘的馬王堆漢墓，都沒有發現過人殉的痕跡。
但是。
當考古人員們，將墓道清理的差不多後，面對著逐漸清晰的墓道情況，漸漸就品出不對勁的地方了。
在墓道起斜處靠近東壁的地方，放置了一組陶器，有小鼎、缽、罐、小盒、三足盒、壺、碗，堆放在一起。
這12件陶器的器體都比較細小而且粗糙，綜合年代來考慮，絕對不是南越王會使用的器物。
更像是平民比較常用的陶器。
而且，在這堆陶器旁邊還有小銅鏡和銅帶鉤。
在帶鉤下疊放的陶罐處，還有一片硃紅色漆皮的遺蹟，看起來非常像是棺漆的殘留。
另外，與這些陶、銅器位置相對的西邊有1對鎏金銅牌飾，位近墓道的西壁處。
帶鉤，是古代人所繫腰帶的掛鉤。
銅牌飾，則是古代人戴在胸前的掛飾。
再考慮到硃紅色漆皮的遺蹟。
顯而易見，墓道起斜處靠近東壁的地方，原本應該是存在一個棺材。
這些陶器、銅鏡、帶鉤、銅牌飾，全部都是放在棺內的。
只是這個棺材徹底腐朽了，這些物品才隨意散落在地上。
為什麼墓道內會有一個棺材？
很顯然，這是一個人殉棺唄！
而且，陳翰透過這些出土器物的性質和安放位置，還可以判斷出殉人當時的情況。
牌飾、銅鏡和帶鉤一般放在死者的頭、足處。
依次可以判斷出，殉人棺應該是頭東足西，打橫斜放在墓道內的，可惜出土時棺具和裡面的實體都已經被時光腐蝕了個乾淨。
不過，憑藉牌飾、銅鏡和帶鉤這三樣器物組合。
陳翰也大概猜出來了，這個人殉的身份。
他應該是作為守衛宮殿的武士，所以才會被放在墓道斜坡盡頭，承擔守衛墓道的職責。
南越國居然還在用人殉。
這個發現讓全體考古工作者們，都有些感到不適。
春秋時期，乃至更早的時候，流行人殉也就算了，那個時候所有貴族都這麼幹，只能說時代就是那樣的。
可是到了西漢時期，內陸的西漢天子、諸侯王、列侯，乃至其他貴族們，都已經摒棄了有違人道的人殉制度，以陶俑代之。
偏居一偶的南越國，居然還在用人殉，這就有些說不過去了。
而且，還不只是只有一個人殉！
墓門前，是一個長四米多點，寬米的豎坑。
這便是外藏槨了。
槨內東側靠南處是放置殉人棺具的地方，南北長約、寬約1米。
棺具人架全朽無痕，僅存1對鎏金銅牌飾。
從出土位置看，這應該也是納於棺內的隨葬物。
在槨室之南，即殉人棺具位置的南端，也發現一些漆器的朽痕，大部分都成了一團黑漆漆的木渣，只有一件耳杯還算是可以辨認的出。
同樣，這個外藏槨的槨木也全腐朽了，僅在坑底三條橫列枕木溝中留有灰白色的板灰痕跡。
槨內除東側靠南置殉人棺具外，其餘位置全被隨葬器物所佈滿。
隨葬器物分置兩層，下層有17個大陶甕，被分在了左右兩邊擺放。
而在兩堆陶甕之間，留有一塊南北長約米的空餘地方。
原來這裡可能置有木車模型，很可惜，同樣也已經腐朽不存了。
至於為什麼說可能有一個木車模型，是因為就在這位置的上面，放有一個盛蓋弓帽的長方形木箱。
這個木箱擱在南北兩堆大陶甕之上，運氣很好，還沒完全腐朽，還留了個底板可以拖住裡面的物品。
木箱內放有兩組銅蓋弓帽，南面一組9個，北面一組31個。
此外，在北面橫向排列的陶甕之中，還殘存一塊木板，這塊木板上也放了4枚鐵碼釘。
據此得知，這裡還放有一個盛器物的木箱。
而且這個箱子可能是裝儀仗飾的，因為就在這位置之下有9根儀仗飾，掉落在陶甕上。
儀仗的木身已朽，頂端的碗形鐲飾有的墜入陶甕內，有的散落在甕旁。
仗尾的銅套，則成堆的掉落在槨內的西北角處。
蓋弓帽，是古代車蓋上的一種零件，用來固定車蓋的。
儀仗飾，顧名思義，就是貴族，通常至少得是列侯以上級別，在乘坐馬車出行時，用來彰顯身份的儀仗用器。
就像是明清時期，一些高官在出行的時候，都要讓僕人在馬車前舉著一堆木牌和旗幟。
上頭寫著“XXX按察使”“XXX侯”“XXX伯”之類代表身份的文字，充當儀仗和淨街的作用。
這玩意也是有傳承的，最早能追尋到春秋戰國時期，貴族們乘坐馬車出行時，必須要有儀仗。
到了西漢，更是車馬文化盛行。
西漢的諸侯王們，在出行時，前有數輛樂車和儀仗隊擊鼓開道，諸侯王乘坐豪華馬車穩居中央，後有多輛軺車和隨行人員相從，浩浩蕩蕩的車隊伴隨鼓樂聲，氣勢威武！
天子就更別提了。
要知道西漢九卿之一的太僕，職責就是專門為天子管理宮廷車，還要親自給天子架車，相當於是皇家車伕！
天子都需要專門有一個太僕機構，來負責管理和安排天子的輿車和出行，可想而知出行得要多隆重！
顯然，這位被陪葬在墓室門口的外藏槨內，並且還帶著車馬器的殉葬人，生前應該是這位南越王的車伕。
當然不會是類似太僕之類的高官，看陪葬品的豐厚程度可以判斷，應該就是一位平民層次的車伕。
這下墓道內的情況倒是清晰了。
一個殉葬武士守著墓道口，保衛墓主人的安全。
一個車伕帶著車馬器守在墓門口，隨時為墓主人出行做準備。
雖然還沒開啟墓門，正式進入這座南越王大墓。
但是這位南越王生前的恢弘氣勢，卻已經展露在了世人面前。
只是為了死後的安寧和出行方便，就讓一個武士和車伕跟著殉葬，甚至還不能葬在墓室之中，只能在墓道上守大門。
這位南越王，恐怕不是性格多謙和仁義的君主啊。
第二位南越王既然諡號是“文”，那多少應該也和漢文帝有幾分相似之處，應該幹不出這種活殉的事情吧？
難不成，墓主人是那位跟著秦始皇打過天下，殺到嶺南百越部族全都臣服的南越武帝，趙佗？
這倒是挺像他的作風。