第1062章 慘烈競爭
遼東機械公司研發出來了具有自主專利權的電子點火系統，這帶來的影響是極其龐大的。
因為他們公司本來就有了全套的內燃機基礎專利，同時汽油發動機的其他技術已經具備了，甚至連汽車的其他相應技術要麼是自行開發成功，要麼是有了合作商。
可以說，一整輛汽車裡，除了電子點火這個關鍵系統之前沒有搞出來了，其他的基本都已經搞出來了或者是能夠採購到。
正所謂是萬事俱備只欠電子點火！
為了解決這個關鍵難題，遼東機械公司和國內三大電氣公司之一的徐州電氣合作，呼叫大量人力物力組建了專門的專案組進行技術攻關。
前後嘗試了二十多種技術方案，最終才把這個電氣點火系統搞了出來，並且還不侵犯唐山機械公司的專利。
這意味著，大楚帝國裡出現了第二家電子點火汽油發動機供應商……這將會極大的刺激市場，並更進一步的推動汽車產業的快速發展。
同時遼東機械公司也是第三家汽油發動機供應商……在他們之前，河口機械公司其實也向市場推出了汽油發動機，只不過採用的並不是電子點火，而是熱管點火……河口機械公司在熱管點火上的技術積累非常深厚，而且也卡住了大部分的技術專利，目前市場上依舊只有他們的熱管點火技術最好用。
但是熱管點火技術總歸是差了些，搞出來的汽油發動機可靠性比較低，各方面的效能也比較差，因此哪怕他們的熱管點火汽油發動機賣的比較便宜，但是也遠遠無法和唐山機械公司的電氣點火發動機競爭……之前市場佔有率還不到十個百分點，只要勇於一些特定領域的工業市場以及低端農業機械市場。
河口機械公司知道自家的汽油發動機比不過唐山機械公司的，所以他們一開始就給熱管點火汽油發動機定下了走中低端市場的路子，搞出來了一款小型的農業用拖拉機。
此外他們除了賣汽油發動機的農業機械，拖拉機外，還生產銷售民用小汽車，客車，貨車……雖然每一種都賣的不多，但是還是那句話，人家賣得貴啊……
河口機械公司他們走的就是這種小型拖拉機的路子，推出來了幾款重量從兩百到五百公斤不等的的中小型拖拉機……裝備了他們的小型熱管點火汽油機，雖然效能比較拉跨，但是人家小啊……而且不管怎麼樣都是汽油機，這動力其實也還挺可以的。
以往蒸汽機動力時代裡，一臺農業用的拖拉機動不動就是好幾噸重，但是汽油機呢，卻是能夠做到只有幾百公斤重。
這就不得不提汽油機的好處了，那就是能夠做的很小，能夠大幅度的縮小各類機械裝置的體積和重量。
隨便賣幾百臺那就是好幾十萬營收。
這個數字說出去都得嚇死人……為什麼會這樣？
如此情況下，在當代唐山機械公司那邊的農業汽油拖拉機動不動都要七八百甚至上千楚元的情況下，他們的小型汽油拖拉機只賣兩三百甚至一百多楚元，主打的就是一個薄利多銷，強行搶佔市場……
同時他們還對向合作廠商，主要是幾家研發生產工程器械的合作廠商以及五大武器公司的國防廠商供應汽油發動機、變速箱，方向盤，甚至剎車等各種核心零部件系統以及專利授權，在這方面也賺的很多。
而楚國裡追求新鮮的富豪可不少，此外各種研究機構，甚至教學機構也就會採購過來進行研究。
因為他們的電子點火發動機是獨家的，價格賣的死貴……相對高昂售價而言，他們的生產成本其實很低的……所以就會出現非常驚人的毛利。
獨佔整個市場百分之八十五利潤的唐山機械公司，光是在承順三十七年裡就營收達到了八百多萬楚元，毛利潤達到了驚人的五百多萬楚元……
所以唐山機械公司看似賺錢的背後，其實一大堆工業裝置供應廠商，尤其是國內的幾家頂級工業裝置供應商才是吃了滿嘴油。
光是這二十多臺大型電動自動化機床，就得上百多萬楚元。
尤其是生產發動機的生產線，那使用的裝置都是當代楚國所能找到的最頂級的，並且有不少都是專門定製的裝置，光是漢天機械公司最頂級的大型電動自動化機床，就採購了二十多臺之多！
這玩意，那可是大幾萬楚元一臺的真正頂級工業裝置。
他們有著好幾座大型工廠正在投資建設，這些生產發動機，變速箱等核心零部件以及整車工程的投資都是非常龐大的，使用的裝置也是最頂級的。
一輛唐山機械公司生產的小汽車，售價一千多楚元起步，富豪定製版本動不動大幾千楚元的。
這讓一些中小農場，甚至家庭農場的客戶也能夠購買到這些汽油拖拉機並使用。
基本上，當代汽油發動機以及相應平臺市場的利潤，被唐山機械公司一家獨佔了八成五以上，河口機械公司佔據大概五個點，還有十個點是被那些合作的工程機械廠商，國防汽車廠商給拿走了。
最終加起來，就讓這個唐山機械公司的營收達到了八百多萬之巨，並且毛利超級高。當然……毛利高的背後，他們的研發成本以及固定投資成本也非常驚人。
就是他們的汽油拖拉機單價太低，雖然賣出去了不少，但是按照營收來算的話，只佔據了市場的百分之十左右……
這說的還是營收，如果是利潤的話，那估計五個點都不到……
漢天機械公司在唐山機械公司這邊，都已經陸續拿到了價值超過三百萬楚元的訂單……李氏機床公司也從這公司裡拿到了接近上百萬楚元的訂單。
還有專門從事一些高階定製特殊類機床，模具業務的企業，這個幾十萬，那個幾十萬……也都賺了不少。
這幾年，唐山機械公司光是採購各類研發、生產工業裝置就花了至少七八百萬楚元。
別說唐山機械公司了，就算是現在只能銷售熱管點火技術相應的工業用煤氣機，熱管點火汽油發動機，小型汽油拖拉機的河口機械公司……雖然賺的沒唐山機械公司多，但是人家在承順三十七年裡其實營收也不差，利潤也不低，這幾年訂購的各種工業裝置加起來那也是好幾百萬楚元的。
這年頭的內燃機產業，就是典型的高技術資金密集產業……沒技術你玩不了了，沒錢你還是玩不了。
想要進軍汽車產業，還是能自行生產核心零部件的汽車廠家……光是配套用的各種工廠就得有一大堆，然後各種裝置都要採購最頂級的……要不然的話，你連個發動機都搞不出來。
當代汽油發動機的加工工藝，相對當代的基礎技術水平而言，那可是非常高的，甚至代表了楚國目前工業界裡量產加工水平的最高水平……你裝置稍微差一些你都生產不出來。
這也是目前為止，除了一直搞內燃機，佔據了先發優勢的傳統三大內燃機廠商外，就只有李氏制鐵才正式進軍汽車製造業的緣故。
這玩意太難，太費錢……也就是一向來不怎麼走尋常路的李氏制鐵，才會硬頂著各種技術專利的限制，幾百萬幾百萬的往下砸錢死磕。
其他企業，哪怕是那些市值上億的超大型企業看到汽車產業的巨大投入以及不確定性，都得倒吸一口涼氣……
這玩意……不僅僅投入大，而且這錢砸下去了還不一定能夠搞的出來。
因為三大內燃機廠商的先發優勢太大了，已經在前頭搞起來了厚實無比的專利壁壘，而且現在他們也不往外授權核心基礎專利了。
普通專利你還能繞的過去……但是一一些核心專利，你沒法繞……比如四衝程專利，電子點火專利，噴油嘴專利這些東西……你都沒法繞……因為有了這些東西才算是汽油機了。
如果真繞過去了，那也就不是汽油機了。
所以除了李氏制鐵公司外，其他大企業都很默契的暫時選擇了其他方式進軍，比如進軍汽車產業的其他配套產業，比如輪胎就是個很不錯的切入點。
還有的選擇了和這些廠商進行合作，讓他們來供應發動機等核心零部件以及專利授權，然後自己搞個地盤，做一些整合，嗯，也就是那些工程裝置以及國防汽車乾的事。
這樣等個十年左右時間，大部分核心的基礎專利也就過期了，到時候也就可以直接自己搞汽車了。
不管怎麼樣，汽車產業這個新型的產業已經被各路人馬所看上，並且基本都意識到了其龐大的潛力，一個個都想要從中分一杯羹。
汽車產業賺錢，這可不是空口說白話的，光是看唐山機械公司那驚人的毛利就能知道了。
這也是為了四大內燃機公司裡的其他三家，砸鍋賣鐵也要搞電子點火汽油發動機的緣故……太尼瑪賺錢了。
如今，遼東機械公司總算是搞了出來。
他們的工程師們剛研發成功呢，這內部還在做後續諸多測試的時候，就有一大堆企業找上門來尋求各種合作了，甚至是尋求投資機會了。
不過遼東機械公司現在也算是揚眉吐氣了，什麼戰略投資，花錢入股的一律滾蛋……就現在這麼點市場規模，就一年好幾百萬毛利，等到市場規模再大十倍，一百倍，毛利動不動幾千上億的大生意，還能讓伱撿了便宜？
為這個事，工業部新成立的機動車產業司，召集了工業部直屬以及各省所屬機動車領域裡的企業，開了個小會，傳達了精神，那就是不能賤賣官有資產！
尤其是三大內燃機廠商……這可都是正兒八經的官有企業，還都是工業部直屬企業，這股份可不能亂給，而且無形資產也不能賤賣……嗯，這說的就是內燃機乃至整個汽車的相關專利。
這些東西可值錢了。
說起來也很有意思……其實四大汽車廠商裡，除了李氏動力公司比較特殊，屬於民營企業外，其他的其實都是工業部直屬企業，早期的內燃機發展試點扶持企業。
但是別看他們都是有著同一個上級管理機構，但是彼此的競爭都打出腦漿來了……
畢竟三大內燃機廠商的前身是三大農業企業……這彼此競爭都幾十年了。
市場就這麼大，你吃多了別人吃少了，而吃少的那個就得裁員欠工資，這可是直接關乎各自企業數千上萬員工的生計問題，容不得半點心軟；更別提管理層之間的鬥爭更是明確化的，想要混出頭，想要升官你就得先把競爭對手幹下去。
你幹不下去競爭對手，你就要被競爭對手幹下去……彼此間的競爭之激烈那是能打出腦漿子來的。
這種打出狗腦子，可不是玩笑話，更不是個別人為主導的個人情緒作用，甚至都不是明面上罵罵咧咧，暗地裡還是好兄弟的那種虛假競爭……
三十年代的時候，他們三家曾經競爭黑水省最大官辦農場，同江農場大筆蒸汽拖拉機訂單的時候，這三大公司的人可是在黑水省那邊幹了好大一場群架……途中還出現了意外導致了一死三傷！
重點，上頭不看過程只看結果……反正就這麼三家農機公司，對比也是你們三家對比，誰幹得好就誰升官，乾的最差的發配到海外，乾的一般的平調！
最終拿到了訂單的遼東機械公司的時任總督辦，憑著優良經營成績，最後升官了，現在都是工業部的司長級別的大佬了……而其他兩家的時任督辦可就沒這好運氣了，一個現在還在墨西哥省裡夜盼日盼回本土，一個現在還只是個四品機械廠的督辦坐等致仕。
這既是企業之間的競爭，更是官員之間的官場鬥爭，很慘烈的。
續了二十幾年的恩怨情仇，哪能這麼輕易化解啊！
這種競爭，也持續到了汽車時代……
(本章完)