崇禎十四年九月二十八日上午，在江戶城東南三十里外，多摩川出海口北岸不遠的池上本門寺，楊振見到了前來會面並簽訂和約的德川家光。
要求德川家光本人出席和約締結的儀式，是楊振與樂麥阿一致的決定。
但是這個會面締約的本門寺，卻是雙方使者往還了兩次之後由幕府方面定下來的地方。
馬克西米連樂麥阿希望雙方能在江戶城締約，但是幕府方面堅決不同意。
幕府方面可能是覺得，聯軍方面將裝備了重炮的鉅艦開進江戶城附近，然後興師動眾進入江戶城，會嚴重損害幕府的聲譽。
所以有鑑於此，楊振退而求其次，要求幕府將軍德川家光到猿島締約。
然而幕府方面卻又擔心德川家光的人身安全，依然堅決不同意。
最後，有點急於達成和約的樂麥阿與楊振，只好同意了幕府使者提議的地點，即多摩川出海口附近池上地區的一座佛寺，名叫本門寺。
這個地方，在江戶城以南三十里左右，德川家光及其幕府隨從與護衛人馬，可以走陸路前來，安全無虞。
同時，此地又離多摩川的出海口不遠，樂麥阿和楊振等人也可以帶著聯軍船隊走海路前往，也算便利。
至於樂麥阿和楊振的人身安全，他們本人並不怎麼擔心。
他們當然知道，幕府將軍及其家臣們以及他們的軍隊，對自己恨之入骨。
不過明荷聯軍的龐大船隊，就在他們一行人的身後，尤其是船隊的幾艘鉅艦，從海上進入多摩川以後，締約之地本門寺就在艦載重炮的射程之內。
所以他們倒也並不怎麼擔心。
不過儘管如此，樂麥阿和楊振也都做了儘可能充分的準備。
樂麥阿帶上了幾乎全部荷人火槍手，而楊振也帶了一哨全副武裝的火槍手隨行。
然而，當他們跟著龍溪禪師宗潛抵達本門寺後，他們與德川家光的會面以及締約順利得超乎想象。
在身材高大的樂麥阿和楊振面前，提前抵達本門寺並跪坐在本門寺大殿內等候二人的德川家光，馴順得像個待宰的綿羊。
德川家光雖然全程沉默以對，不言不語，但卻在侍從的引導之下老老實實地在使節們談判達成的明日和約和荷日和約上籤了字用了印。
看見德川家光相當配合，樂麥阿和楊振也不想節外生枝。
所以見他不開口，楊振和樂麥阿兩人也就懶得跟他多說什麼廢話。
因此，幕府將軍德川家光與楊振、樂麥阿的整個見面締約的過程，用時不到一刻鐘就結束了。
爾後，德川家光的侍從們，按約定從楊振的隊伍裡接走了東福門院皇太后德川和子，隨即護衛著德川家光離開了本門寺。
剩下的事情，則留給了當初前往猿島談判的幕府大老酒井忠勝坐鎮主持交割。
對此，楊振倒也無所謂。
楊振之所以堅決要求德川家光親自出面締約，並不僅僅是為了羞辱他。
楊振的目的是，將締結和約這個事情儘可能搞得正式一點。
至少要迫使德川家光正視和約的存在，不能一轉頭就廢了這個和約，然後將和約的達成歸咎於幕府的談判使者，歸咎於自己不知情，受到了矇騙。
所以只要德川家光本人出席了這場締結和約的儀式，楊振就達到了目的，至於其他的，那就無所謂了。
德川家光離去後，楊振和樂麥阿自然也沒有留下的必要。
於是交割賠款與物資的事情，就都交給了手下人。
從上午到下午，雙方的賠款與物資交割幾乎花費了一整天。
荷人艦隊倒是簡單，除了一紙合約之外，他們只從幕府這裡要到了一次性的二十萬兩白銀賠款。
但是楊振的船隊這邊，情況就要複雜多了，除了五年分期付款當中屬於本年的第一次賠款二十萬兩白銀的交割之外，還有十萬石的稻米以及五萬石的硫磺。
幸虧楊振本身船隊船隻數量多，而且先前還分得了鹿兒島灣內繳獲的大批倭人船隻，以及分得了在大阪灣繳獲的大批倭人船隻，否則的話，這麼多東西想一次性運走也是難題。
還好，二十萬兩白銀，不過十噸而已。
而僅僅一艘瀛洲號，其體量與載重如果換算成後世噸位的話，也應該在一千噸左右了。
而且即使沒有一千噸，至少八百噸還是有的。
運載起來相對比較困難的，其實還是十萬石的稻米和五萬石的硫磺。
十萬石的稻米，換算成後世計量單位，總重量約合六千噸到七千噸之間。
五萬石的硫磺，換算成後世計量單位，總重量約合三千噸到四千噸之間。
楊振麾下船隊的大小船隻累計已有超過五百條，按理來說，總噸位肯定不是問題。
但是稻米、硫磺等物資，卻與金銀不同。
金銀雖重，但是佔據的地方小，一艘瀛洲號就足夠了。
可是幾乎相當重量的稻米和硫磺，卻能裝滿十艘瀛洲號這樣的鉅艦。
好在楊振麾下船隊之中大船雖然不多，可是中小型的船隻卻應有盡有，在分散裝載之下，到了當日傍晚，總算大功告成，順利從多摩川出海口揚帆出海了。
而楊振聯合荷人艦隊開展的征討倭國之行，至此也算是告一段落了。
樂麥阿以及荷人艦隊的其他軍官、船長們，對楊振船隊的巨大收穫眼紅不已。
可是再怎麼眼紅，他們也只能幹看著了。
因為樂麥阿、科恩等人代表荷蘭東印度公司大員評議會，與幕府達成的條約裡面，已經寫清了雙方的條件與承諾。
不管他們對這次行動滿不滿意，這次行動都已經結束了。
至少對楊振來說，他得到了自己想得到的東西，接下來，他不會再參與對倭國沿海的掠奪以及對幕府的勒索，起碼在這次返航的途中，他不會這樣做了。
而且，除非幕府拒不履行已經達成的和約，或者說在來年十月之前，不把第二批金銀物資送到瀛洲島交割，不然的話，楊振至少在來年十月前，都不會再跟倭人交戰。
楊振已經很明確地把自己的這個想法，告知樂麥阿了。
如果樂麥阿及其所領的荷人艦隊節外生枝，那就是荷人艦隊自己的事情了，楊振及其部下船隊不會再參與其中。
事實上，這樣一來，彈藥即將告罄的荷人艦隊，就是想再沿途劫掠一番，也不敢輕易出手了。
因為，他們最終跟幕府方面達成的荷日和約，看起來雖然沒有楊振船隊收穫多，可是迫使幕府在支付戰爭賠款之餘，繼開放長崎通商之後，又開放大阪、尾張、駿河、浦賀四地通商，由過去的一口通商一變而為五口通商，也算是非常難能可貴了。
他們也不想輕易違約，從而給予德川幕府廢除五口通商條款的口實。
就這樣，九月二十八日傍晚，樂麥阿與楊振率領的聯軍大船隊，在離開多摩川出海口海域之後，一路浩蕩南下。
除了次日中午在伊豆大島附近停靠補充了充足的淡水之後，整個船隊果然如約，沒有再在沿途襲擊過倭人海岸，而是沿著海岸線附近，徑直一路航向西南。
十月初三日上午，聯合艦隊的船團繞過九州島的東南角，進入大隅海峽所在海域。
當日中午，整支船隊在大隅海峽以南如今隸屬荷人的種子島北段西側停泊休整。
楊振自己金海鎮的船隊，在已有荷人留駐經營的種子島停靠了一個晚上，為自己的船隊補充了淡水、製作了乾糧，同時也在這裡與樂麥阿率領的荷人艦隊分別。
十月初四日一早，與荷人艦隊劃分好了雙方權益與界限的楊振，在樂麥阿、科恩、湯瑪士佩德爾以及何廷斌等人的目送之下，登上瀛洲號，揚帆起航，向西而去。
金海鎮在倭人九州島及其附屬海域的權益，與荷蘭東印度公司在此地的權益犬牙交錯，為了避免不必要的紛爭，楊振提前與樂麥阿等人做了劃分。
長崎港的出島，當然仍為荷蘭東印度公司所屬荷蘭商館所有。
不過明人商船到長崎貿易的權利，仍然要得以延續，並由倭人與荷人共同保障。
當然了，在短期內，楊振自己或者金海鎮是不會派商船到長崎或者倭國其他地方貿易的。
因為楊振以及金海鎮所需要的東西，比如金銀、稻米、硫磺，包括銅料，這一次都從倭國九州島的西南諸藩身上以及德川幕府身上得到了。
而且接下來的四年裡，德川幕府每年都需要按約到瀛洲島交割二十萬兩白銀、十萬石稻米以及五萬石硫磺，這些東西遠遠要超過了通商貿易所能得到的份額。
既然如此，至少在接下來的四五年內，楊振沒有與幕府通商的需要。
不過，楊振與金海鎮自身雖然暫時沒有這方面的需要，但是他作為大明人，還是要儘可能地維護一下其他大明海商的利益，哪怕只是維護了東南海商的利益。
當然了，大明海商與倭人的通商貿易，仍舊只限於之前被毀的長崎。
至於新開放的幕府直領和德川家領地如大阪、尾張、駿河、浦賀，樂麥阿與科恩等荷人想要專享壟斷貿易的暴利，不願與楊振以及金海鎮分享權益，楊振倒也沒有堅持。
這一次，楊振所獲的真金白銀等實際利益巨大，而荷人瞄準的卻是長期的壟斷貿易的暴利，雙方各有所圖。
既然樂麥阿他們沒有找楊振要求分潤那些真金白銀的收穫，楊振自然也不太好去要求分潤荷人在倭國五口通商方面的權益。
而且楊振也沒有必要為了鄭氏旗下的東南海商們火中取栗，甚至出讓自己的利益換取他們與倭人五口通商的地位。
不過，在種子島停留期間，楊振與荷人還是很細緻地劃分了雙方在九州島本島及其周邊海域的勢力範圍。
除了長崎之外，雙方以甑島列島為界，甑島列島以東包括甑島列島在內，種子島、屋久島等島嶼歸屬荷人。
而甑島列島以西的海域，包括五島列島在內的其他島嶼，皆歸屬大明楊振及其金海鎮所有。
事實上，楊振這麼做，相當於既承認了雙方目前根據各自與倭人達成的和約所得到的領土權益，同時也給樂麥阿及其背後的荷蘭東印度公司大員評議會吃了一個定心丸，表明了自己無意奪佔荷人在倭權益的態度。
這次與倭人幕府達成和議，樂麥阿在科恩等人勸說下做出了不小的讓步，至少與他們最初提出的要求相比，這個讓步的幅度還是很大的。
而樂麥阿之所以最後選擇讓步，根本原因就在於荷蘭東印度公司的實力，目前還不足以大舉覆蓋整個倭奴國沿海地區。
荷蘭東印度公司以南洋爪哇島的巴達維亞為其總部，勢力主要分佈在南洋地區。
而其貿易的物資，比如各種珍貴的香料，也集中分佈在南洋地區。
以他們現在的實力，連經營好大員島都有點心有餘而力不足了，更別說全面經營倭奴國了。
如果這次不是楊振率領金海鎮的大批戰船與兵馬跟他們一起行動，荷人原本也沒敢奢望，他們能把通商貿易的權益進一步擴大什麼地步。
所以，就目前已經取得的戰果來說，樂麥阿、科恩等人，雖然嘴上不說，但心裡已經很滿意了。
接下來他們更擔心的事情，反倒是樂麥阿率領那幾艘巨型武裝商船離開種子島以後，荷人從倭奴國取得的權益會不會被失去。
尤其是他們在倭奴國所取得的遠遠大於長崎出島的貿易據點，比如甑島列島、種子島、屋久島等大隅列島，會不會被楊振或者金海鎮的其他將領所佔據。
而楊振的做法，顯然暫時打消了他們的疑慮。
就這樣，十月初四，與荷人劃分好了勢力範圍之後，楊振再次率部起航，沿著附近的海岸，緩緩向西航去。
十月初六日傍晚，楊振率領的滿載而歸的龐大船團，終於平安抵達了五島列島最南面的福江島。