不過，琴酒並未計較這一點無傷大雅的謊言。
在他看來，這件事意味著一個訊號——烏佐終於開始把組織的正經需求放在心上了。
所以玩樂之餘，不忘幫組織弄點資金。
雖說結合之前的事來看，烏佐做這件事的目的，大概只是想從他這裡換一些暗殺名單……但從另一個方面來說，替組織解決目標，其實本身也是在給組織做事。
而且不得不承認，雖說烏佐那種一玩起來就收不住的惡劣性格，讓人總覺得他哪天會把自己“正義的高中生偵探”的馬甲玩掉。
但目前來看，烏佐做過的暗殺任務，一次都沒出過錯——目標無一例外地死在了各種“意外的兇殺案”當中。
這個新幹部佈置的舞臺總是囂張又華麗。
被捧為視線焦點的兇手們手法花哨、作案動機令人瞠目結舌，而烏佐以偵探的身份穿行其中，臺前幕後來回晃，無人對他起疑。
……哦，波本不算人。
這個狡猾的情報分子身在組織當中，多少能聽到一些暗殺現場以外的資訊。
這是作弊。
而且即使是這樣，波本也只是有了那麼一點懷疑的苗頭。
並且現在，經過這一週的互相試探，波本心裡那點苗頭，恐怕早就枯成一塊渣了。
總之，之前琴酒不常給江夏暗殺任務，是擔心年輕人沉不住氣、經驗不足，沉迷他那些殺人劇場，暴露自己——天才這種秘密武器，就該踏踏實實地積累上三五年資歷，讓他“江夏”的身份爬到更高的位置，這樣才能讓效果最大化。
而現在的大多數暗殺，找其他成員，其實也能做。
最多動靜大了些，消耗多了點……
另外就是上次的鳥取縣之行後，琴酒發現，自己好像被烏佐那副“很聽指揮”的虛假面孔，矇蔽了很長一段時間。
當時他對這個竟敢戲弄上司的人十分不滿，所以徹底停發了烏佐那邊的暗殺任務。
但是現在……
這段時間，烏佐被波本隔斷了通訊，一整週都沒發“來點任務”之類的郵件騷擾他。
這讓琴酒得以冷靜下來，重新梳理了一下前前後後的情況。
然後意識到，想讓烏佐像他期待的那樣“停止一切可能導致自己暴露的行為、踏實安靜地積累名望”，是根本不可能的事——這一點，看波本就知道了。
波本甚至都沒阻止過烏佐的殺人戲劇，他大概只是表露了一點“希望江夏老老實實當一個名偵探、成為他情報來源”的意思，就被烏佐惦記上了。
聽說這一週，波本從出門起，就一直在遇到案件，一路上都沒有停下過……這種遭遇，除了是因為烏佐在找機會幹掉他，更可能是烏佐在為“波本想讓江夏當偵探工具人”感到不滿，所以這次出行，才全程都讓自己站在偵探的對立面——毫無疑問，這是無聲的挑釁和嘲笑，只可惜直到最後，波本也沒能發現。
想到這，琴酒難免有些遺憾。
但總之，從波本這個前車之鑑來看，就算自己不給烏佐提供暗殺名單，烏佐一定也會想辦法自娛自樂。
到時候還不知道他會殺到誰頭上，普通路人就算了，萬一哪個路過的便裝幹部又遭了他的毒手……
琴酒心裡嘆了一口氣。
與其讓事情變得更不可控，還不如恢復對烏佐的名單供給——既然他的殺人小劇場總是忍不住開張，那就送一些本就該死的人過去，節省資源。
至於烏佐糊弄上司的行為……
琴酒深深吸了一口煙，吐出繚繞的煙霧。
……自己是個理智且忠誠的幹部，比起個人喜惡，應該把組織的利益放在第一位。
跟有才的後輩計較這些小事，實在掉價。
而且之前，烏佐應該不是有意蔑視上司，而是他本身就是那種性格——組織裡性格惡劣的傢伙難道還少麼，相比起來，至少烏佐的惡劣方式比較委婉，看上去足夠禮貌。
琴酒想起這些亂七八糟的幹部和部下，心情難免有些複雜。
回過神後，他打量了一下路邊的江夏。
江夏已經發現了他們的車，正朝這邊走過來。
烏佐雖然說了要來送錢，但現在，他手上背上乾乾淨淨的，什麼包都沒帶。
根本不像能藏下一億円的樣子。
“……”
琴酒磕了磕菸灰，有點疑惑。
雖說烏佐“撿了一億円想上交”的這些話，恐怕只是想當面索要名單的藉口，但他應該不至於完全忘了帶錢吧……難道烏佐覺得親自帶著錢過來，容易暴露身份，所以先把錢藏到了其他的地方，獨自過來了？這個時間，路上確實經常有巡警出沒。
想到這，琴酒唇角微動，露出一點算無遺策的微笑。
正好他最近做了一些準備。
雖說他做的那些準備，初始目的並非幫烏佐拎錢，而是為了防備波本和朗姆那群不要臉的情報分子跑來搶部下……但如今看來，在解決類似的問題上，倒是也能派上用場。
……
車輛停下，江夏上了車。
伏特加熟練地一腳油門開走。
琴酒看向江夏，打了聲招呼：“聽說你敗得很慘——波本毫髮無傷地回來了.”
伏特加：“……”前不久，老大不是還在嘲笑波本變憔悴了嗎，怎麼突然又成了烏佐敗得很慘……
不管心裡想什麼，他始終目不斜視地開著車。
身為一個忠誠的小弟，他當然不能反駁大哥的話。
此外，任誰被突然說一句“敗得很慘”，恐怕心裡都會頗為憋屈，而負面情緒往往需要發洩……總之，現在引起烏佐的注意，絕對不是什麼好事。
伏特加坐在駕駛座，不動如山。
連一根頭髮絲都不想顫動，宛如一塊沒有聽覺的磐石。
後排，江夏略微一怔，似乎沒想到琴酒會突然提起這件事。
他擺了擺手，面色還算平靜，但語氣裡罕見地藏著一絲不悅：“是那些人太弱了，前幾天波本的平均睡眠時間連三個小時都不到，每天還要連續開車將近十個小時的車……竟然依舊沒人是對手.”