至於墨脫水電站專案進展到了哪一步,目前墨脫水電站已經完成了募集股東,即將正式開工。

其中墨脫水電站公司的總資金為4500億夏元,墨脫水電站上面的土地作價1500億夏元,大夏官服憑藉土地與其他國l企的投資,股分佔比為36%。

至於曙光科技這邊則憑藉投資2470億夏元,股份佔比為55%。

至於剩下的9%股份,高達450億夏元的資金需求則是對外公開出售股份募集股東了。

但這公開對外出售的股份並不是誰都有資格購買的,只有那些大夏國籍的公民才能購買,算是一個無形的福利了。

至於大夏百姓能不能掏出450億夏元購買這剩餘的9%股票,這自然是毫無壓力的。

僅僅只是公佈相關訊息後不到一個小時的時間,大夏百姓們便搶購完了剩餘9%的股份!

畢竟墨脫水電站要開建的事情全國百姓早就人盡皆知了,這次要公開募集資金去開發墨脫水電站的事情,早就透過媒體與曙光科技的手宣傳出去了。

而墨脫水電站專案的未來前景大家自然是看得出來,長達70年的收益十分誘人,對於這次公開募集的資金,大家早就摩拳擦掌了。

所以這次購買墨脫水電站公司9%股份的行為,那還真是用“搶購”一詞來形容。

其中許多人為了多買一點股份,甚至還拿出自己的買房養老錢來買墨脫水電站公的股份。

但可惜對外募集的資金總量只有區區450億夏元,自然是人多肉少。

而且要不是個人最高限購5萬夏元,那許多大夏百姓想搶購都搶購不到。

此外值得一說的是要不是林晨特意要求採用公開募集資金的形式,分點湯水給大夏百姓,那這區區450億夏元,9%股份跟那些普通人完全沒有任何關係。

這區區450億夏元國內的保險公司與投資機構完全可以輕鬆吃下。

但因為林晨強烈要求普通大夏百姓也可以參與進來吃一點湯水,所以這場投資才不會被內部分潤,最終跟普通人沒有任何一點關係。

至於林晨為什麼想要這樣做,這自然是為了團結更多的人,也是給自己增加一點保險。

畢竟股東如果只有幾個幾十個,未來雙方關係不好時上面拿捏林晨很輕鬆,但如果引入了幾百萬普通百姓股東,那意義完全不同。

這也是某種制衡,某種生存智慧。

而大夏顯然也是明悟了林晨的顧慮,所以他們對於林晨的要求經過一番討論後最終還是同意了,畢竟沒有林晨的錢,這墨脫水電站還真建不起。

至於墨脫水電站的承建商是誰?

這承建商是建設了三峽大壩的三峽建築公司,而不是曙光建築公司來承建。

畢竟上面對於曙光建築公司的建築能力與大壩修築經驗並不放心,擔心會搞出了水貨工程。

所以他們直接強制要求了擁有三峽大壩修建經驗的三峽建築公司來承建,林晨只有財務與工程監管權。

對此,林晨自然表示欣然接受。

畢竟曙光建築公司確實沒有大壩的修築經驗,相比於修建了三峽大壩的三峽建築公司他們確實是經驗不足的一方。

至於別人來承建沒有質量加持18%這一點也無所謂了,畢竟墨脫水電站這樣的超級工程,設計的時候都是採用冗餘設計。

整個墨脫水電站整體肯定是皮糙肉厚,把一切潛在的風險都考慮到了,質量是否增加18%本身就是不重要的,也是可以無視的。

所以對於三峽建築公司承建墨脫水電站,林晨沒有啥意見,只要他們使用曙光工程機器人與優先採購曙光建築公司的建築材料就行。

對此,上面經過一番討論,表示曙光工程機器人自然會大規模採用,以此節約成本。

但曙光建築公司生產的建築材料每一批次都需要進行檢驗,只有合格才能採用。

對此,林晨自然是沒有二話,表示建築材料確實是應該每一批都檢驗,這是對曙光建築公司負責,也是對全體百姓負責,這是好事啊。

於是就這樣,這件事情就這樣定了下來,曙光建築公司為了快速獲得建築材料生產能力。

在母公司曙光控股的注資下,曙光建築公司直接在魔都收購了兩個大型水泥廠與一個大型鋼鐵廠。

至此,曙光建築公司算是擁有了自己的中高階鋼鐵生產能力了,再配合曙光汽車工廠的附屬高熵合金生產廠。

曙光科技算是徹底解決金屬這一種類的材料需求,可以自己內部生產出相應的金屬。

雖然截止到曙光建築公司沒有自己的礦廠,主要礦物來源是馬鞍山礦物與澳洲礦物和全國其他礦廠的礦物,相比於其他公司生產成本略微高了那麼一點。

但相比於像之前一樣直接採購別人生產後的成品鋼材,這簡直不要太實惠了。

而且對於這個大型鋼鐵廠,林晨對於其的未來定位是專門生產中高階鋼鐵與特種合金鋼材,所以生產成本略微高一點也是可以接受的。

而且擁有了這個大型鋼鐵廠後,未來生產出來的鋼鐵不僅可以供於各大基建工程,也可以供於曙光汽車使用,還可以對外出售。

憑藉林晨旗下控股公司生產出來的產品質量能增加18%的特點,未來曙光建築公司生產出來的中高階鋼鐵與特種合金與水泥等肯定是供不應求,所以這筆投資並不虧本。

不過為了掩飾突然暴增的質量,林晨收購完成鋼鐵水泥廠後自然是一番停工,然後故弄玄虛搞了許多手段,最終才重新復工生產出讓人驚歎眼熱的優質鋼鐵與水泥。

當然這些事情已經跟墨脫水電站沒有多大關係了,因為墨脫水電站公司在幕集資金完成後。

接下來沒用多久,全國各地曙光建築公司投資的高速公路與墨脫水電站就開始了轟轟烈烈的大動工與大建設了。

其中曙光科技自從上次釋出工程機器人後就一直沒有對外承接工程,目的就是想先囤積大量工程機器人給自己用。

此時隨著墨脫水電站與高速公路開建,國內國外的百姓們終於可以正式見到工程機器人集體高效工作的畫面。

其中也許工程機器人全自動高效工作的畫面頗具觀賞藝術價值,國內還真有許多吃閒飯的人跑去現場觀看。

全國各地各個工地在外圍現場觀看工程機器人幹活的人數如果匯總起來,那人數輕輕鬆鬆突破了100萬人!

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