第462章 曙光汽車正式量產！
第462章 曙光汽車正式量產！
而此次“半導體產業扶持計劃”的撥款資金金額從總數目上來說，肯定是比不上“核稿基計劃”的總數目。
但從每年實際撥款數目來說卻吊打了原先那一年區區100億夏元總額的撥款金額。
而且這資金撥款還是專門給半導體產業中使用，這對於大夏的半導體產業來說如何不是一個巨大的利好訊息呢？
至於“半導體產業扶持計劃”每年的撥款金額是多少？
這金額是每年一共300億夏元，總共有三年！！
其中這300億夏元的撥款將會用於半導體產業重點核心技術的研發，如下一代光刻膠、光刻機、刻蝕機等半導體產業的裝置。
也就是說曙光科技的好日子到來了，在可預見的未來，曙光科技肯定是能獲得這300億夏元的絕大部分。
因為除了曙光科技，其他公司根本就沒有實力與資金去研發下一代光刻機、刻蝕機、光刻膠。
因為這些任何一個專案一年至少也得燒掉數億夏元，其中核心最艱難的光刻機專案一年更是要燒掉上百億夏元！
所以當初的林晨才說曙光科技需要做好一年燒掉260億美元，也就是2100多億夏元的準備！
所以半導體行業真的不是普通公司能玩得起的，至少也得是曙光科技這樣級別的公司才能勉強玩得起。
而事實上其實連曙光科技也感到壓力重大，甚至沒有信心能長期支撐得起這麼多的研發資金。
也因為如此，當初的曙光科技才會想著進軍網際網路行業與汽車行業。
這第二拳就是直接對外公佈曙光科技與曙光研發中心等公司每年上繳的稅收數目。
然後那些神秘汽車就會蓋上一層罩子，然後被一輛輛大型運輸車直接運到全球600多家曙光汽車4s店那裡去。
……
相信當曙光體系多家公司每年上繳稅收金額被曝光出來的時候，絕對能讓無數說閒話的人閉上嘴。
時間就這樣悄然間翻過了7月，緩緩來到了8月立秋之時。
這不得不說是個比較遺憾的事實，不過有總比好過沒有不是嗎。
在這種情況下，那300億夏元的研發資金撥款，真的相當大的緩解了曙光科技的研發資金壓力。
所以這絕對能堵住全國無數人的嘴，讓他們無話可說。
曙光科技只需要對外公佈一下曙光科技每年在半導體產業上燒掉的研發資金就能讓他們閉上嘴。
不過唯一可惜的是大夏半導體行業扶持計劃只持續三年，三年之後還會不會繼續扶持誰也不知道。
結果到現在一年時間過去了，曙光汽車還遲遲不能釋出，這不是慢了很多是什麼？
不過當時間來到8月的時候，曙光汽車似乎終於有了結果。
人家半導體行業創造的稅收頂得上其他幾個行業匯總起來的稅收金額，這時你還說什麼閒話可說。
想透過這兩個大行業的利潤來共同支撐半導體產業的研發資金，不至於因為手機行業或電腦行業的風雲變化，最終導致研發被迫中斷。
至於曙光科技一輛汽車都沒有，全球範圍內為何還有那麼多人相信曙光科技，相信曙光汽車。
時間繼續緩緩流逝。
在這種情況下，區區300億夏元就算全部投入曙光研發中心，那實際也相當於入不敷出。
這曙光汽車的研發落地的時間，比去年7月份立項之時預計得慢了很多，畢竟當初立項時可是預計一年時間內能落地推出曙光汽車的。
但第一拳不奏效，曙光研發中心還有第二拳！
所以當公佈出曙光科技在半導體產業的研發金額與公佈每年上繳稅收金額數目，絕對能壓服一切閒言碎語，把他們懟得無話可說。
畢竟你其它行業想要獲得更大的研發撥款支援，那你首先就得創造更多的稅收啊。
那舉國亢奮討論的“半導體扶持計劃”相關新聞終究還是隨著時間流逝迎來平靜。
這自然是如同之前的曙光電子直營店一樣，直接與當地資本合作建立的4s店。
林晨已經忍不住暢想未來大夏的晶片製程工藝領先全球，然後半導體聯盟感到一些麻爪無力追趕的現象了。
位於魔都那投資40億美元建立，年產500萬輛汽車的超級汽車工廠在8月1日的時候宣佈正式投產！
其中事後根據某些記者使用遙控飛行器從曙光超級汽車工廠高空偷拍的新聞來看。
當然就算這樣，也肯定還會有閒人抱怨半導體行業的研發資金撥款過多，而且那麼多錢竟然還絕大部分都給了曙光研發中心用於半導體核心裝置的研發。
畢竟曙光科技一年的時間裡可是要燒掉260億美元啊，這260億美元換算成夏元可是2100億夏元。
8月是曙光科技立項研發汽車一年後的第一個月，也就是說曙光科技立項研發曙光汽車已經有整整一年的時間了。
曙光科技位於魔都的超級汽車工廠空地上的神秘汽車正在逐日增加，每過一日神秘汽車都會增多許多。
只能說資本的眼光永遠是最敏銳的，他們的眼光可比絕大部分普通人敏銳。
此時的林晨對於能否實現大夏科技強國夢已經信心十足，有如此給力支援，何愁大夏科技不能崛起於世界之林啊！
從此開始三年內，曙光科技只需要繼續承擔230億美元的研發經費就夠了，這對於曙光科技來說如何不是一件好事呢。
這真是喜從天上來啊，讓林晨當天就忍不住喝了點小酒慶祝這件事情。
至於如此多的錢投入半導體產業核心裝置的研發，投入到曙光研發中心裡是否會有人有所怨言？
至於這突然冒出的600多家曙光汽車4s店是怎麼來的？
畢竟曙光科技的兄弟公司，曙光電子都敢拿出40億美元去建立一個年產500萬輛汽車的超級汽車工廠。
由此可見林晨對於搞汽車是認真的，絕不可能輕易放棄！
在這種情況下，他們當地的資本與曙光科技合作建立一個汽車4s店又有何不敢的？
要知道當初與曙光科技合作建立曙光電子直營店的老闆們現在可全都發了大財。
(本章完)
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