僅僅半分鐘後，張默臉上便露出了意猶未盡的表情。
好訊息是，k車隊的車手順利的透過了彎道。
壞訊息則是，張默錯失了回收自家車隊零件的機會。
雷德澤皮喝著加了雞尾酒的咖啡說道：“還不賴，車手採用相對保守的過彎策略，應該能最大限度的保證自己順利完賽。”
諾伍德則說道：“但是這樣恐怕很難有登上領獎臺的機會。”
“是的，很多車手對芬蘭站的賽道都有自己的心得。”威洛克附和道，“想要在這裡取勝就必須放手一搏，就像我在盧卡拉做的那樣。”
張默吐槽道：“好了，我們都知道你在盧卡拉機場工作了超過兩年半的時間。”
“嘿嘿...”
威洛克不好意思的笑了笑，隨後安靜的喝起了杯中的蘇打水。
儘管這位飛行員在工作中充滿了冒險精神，但生活中他卻是個滴酒不沾的人。
李成俊則向張默介紹道：“默哥，剛剛過去的是車隊的二號車手戴照松，他屬於那種穩健型的車手，和他組隊的領航員也是同樣的風格。”
張默說道：“這點我倒是不在意，反正大家也沒必要以同樣的速度抵達終點。”
“是這麼個道理，不過我們的一號車手潘飛的確是一位剛猛派的選手。”李成俊笑著說道，“根據組委會的發車順序，下一個出場的就是他了！”
張默輕輕的點了點頭，心裡則暗暗調高了對潘飛的期待值。
幾分鐘後，一輛引擎蓋上印著五爪金龍的黃色雪鐵龍賽車，一個漂移“蹦”進了賽道邊的荒草中。
這一次的“失事”地點就在張默等人旁邊，就在張默想要親自體驗下拉車的樂趣時，黃色雪鐵龍卻忽然來了招“鯉魚打挺”，一頭扎回了賽道內。
原本躍躍欲試的車迷們瞬間露出了些許失望之色，張默卻在草地邊撿到了一小塊賽車的零件。
諾伍德上前鑑定道：“這應該是從賽車後擋板的一部分，我估計他的擋板被撞壞了一部分。”
張默笑著說道：“還行，總算沒白來一趟。”
李成俊打趣道：“這也算是肥水不流外人田了。”
...
歷時3天的比賽結束後，張默終於在組委會為車手們提供的酒店裡見到了k車隊的成員們。
李成俊當著所有人的面說道：“各位，很抱歉現在才通知你們，我把k車隊轉讓給了張默先生，未來他會繼續支援大家的賽車事業。”
驟然聽到車隊轉讓訊息的潘飛等人先是一驚，隨後車隊經理呂恆遠作為代表道：
“李總，謝謝您過去對大夥的照顧，未來我們也會繼續努力的。”
隨後，他又領著潘飛等人，挨個和張默打起了招呼。
“張總，您還是曼聯的老闆吧？”年紀最小的潘飛興奮的問道，“我在新聞上看到過您！”
“對，曼聯俱樂部也是我的產業之一。”張默笑著從口袋裡掏出那塊零件道，“來，現在算是物歸原主了。”
潘飛羞赧的說道：“謝謝張總，那天我有點失誤，不然應該是能極限過彎的。”
張默看著兩位車手道：“你們跑的都很不錯，下一站再努力吧，我記得下一站的比賽是在希臘吧？”
戴照松點頭道：“是的，張總，希臘站的比賽下個月會在雅典舉行。”
呂恆遠則說道：“張總，因為下一站比賽間隔的時間比較長，我們打算回國休整一週的時間，然後直接前往雅典備戰。”
“行，回頭我安排專機送你們回國。”張默說道，“既然你們只有一週的假，那就先回燕京休息吧，以後有空再往申城搬家。”
李成俊補充道：“張先生在申城為大家準備了新的訓練基地，我看過新基地的圖片，那可比我們的老基地寬敞多了，條件自然也更好。”
呂恆遠會意，帶頭向張默說道：“謝謝張總！”
...
優先安排好車隊的四臺賽車後，呂恆遠等人坐上了張默的專機。
李成俊並未跟著大部隊一起回國，他準備先去奧地利的k摩托廠參觀一番再回國。
張默同樣沒有著急回國，他和雷德澤皮二人一同抵達了丹麥，打算在開業前先試一試雷德澤皮的新選單。
而出乎他意料的是，即便他此次的芬蘭之旅是如此的低調，依舊有神通廣大的媒體拍到了他在c現場觀賽的照片。
隨後，他收購k車隊的訊息，也被國內媒體成功發掘了出來。
對於張默的隨性之舉，國內外媒體們卻集體爆發出了巨大的熱情：
“曼聯主席不再滿足於足球的樂趣，選擇重新佈置體育版圖。”
“早有預謀？張默在成為法拉利f1青訓車手之時，便預示他將會收購一支車隊。”
“並非方程式，而是拉力賽，這項硬核的運動成功打動了張？”
“更名為夢境車隊的前k車隊此前雖參加過達喀爾拉力賽等知名賽事，卻始終成績平平，莫非張總慧眼識珠，察覺了這支車隊的不凡之處？”
就連哥本哈根這座人口不到70萬的北歐城市裡，都有和張默有關的新聞在流傳。
看著諾伍德帶來的報紙，張默笑著的吐槽道：“好傢伙，不知道的還以為我已經為這支車隊投資了1一個億呢！”
“或許這就是所謂的名聲是把雙刃劍吧。”諾伍德說道，“我想現在肯定有很多人都在關注著您車隊的表現。”
張默聳肩道：“希望他們不會太過失望，畢竟這賽季我們必然是玩不出花來的。”
作為賽車行業的門外漢，就算他有意為車隊升級新車，也是無法一蹴而就的。
諾伍德提醒道：“恕我直言，無良媒體們肯定會拿您車隊的成績和球隊進行對比的，畢竟搬弄是非是他們的工作。”
“隨他們便吧，反正這些負面新聞也影響不到我。”張默不以為意的把目光轉回到一本資深的賽車雜誌上，“不過賽車行業的水還真是很深啊。”
諾伍德說道：“如果您有需要，我可以幫您物色幾名賽車顧問，北歐人是天生的賽車手。”
張默點頭道：“謝謝，有需要的時候我不會客氣的。”
無論如何，在收購車隊後的第一個非完整賽季，他依舊會採取無為而治的策略。