蜀南汽車一時間成為人們津津樂道的物件。

因為人們都知道,李雲鵬在各個領域都取得了巨大的成功,現在大家都用著李雲鵬設計研發的電腦,還有很多計算機產品呢。

現在又是汽車!

時間過得很快,在李雲鵬的帶領下,蜀南汽車集團,僅僅用一年時間就把第一款新車造出來了,它就是野馬X30,這是一款緊湊型城市SUV。

第一批樣車即將下線,整個蜀南汽車都是喜氣洋洋的。

李雲鵬剛剛坐下來,突然辦公室的門就開啟了,只見行政部經理張霞興沖沖地跑進來了,激動地對李雲鵬道:“李總,好訊息啊,這次我們的樣車下線儀式,有好些個人物都要來呢,我這邊都接電話都快要接爆了!”

李雲鵬微微一笑道:“張主任,不要這麼激動,這只是一個開始,以後還會有更多的好訊息,你這一下子闖進來,嚇我一跳,我還以為發生什麼緊急狀態了呢!”

張霞不好意思地道:“啊,我這是一時高興得都忘了敲門,對不起啊李總,那個,我以後不會了!”

其實兩人一直是有點哎妹的,這時候李雲鵬發現,張霞變得更有女人味了,現在是特別是動人。

當然了李雲鵬不能動心,因為他可不想再惹一些三角債回來呀。

畢竟有葉玉瑩她們幾個就夠煩了。

李雲鵬笑道:“沒事,我都沒有放在心上!”

張霞臉上露出迷人的微笑:“李總,今天晚上我想請你吃飯,你看好麼?”

李雲鵬疑惑地道:“哦,有什麼值得慶祝的事麼?”

張霞紅著臉道:“怎麼了,沒有就不行呀?”

李雲鵬笑道:“好吧,那我就不客氣了!”

這句話讓張霞高興不已。

下了班的時候,張霞就開著公司的那輛公務車,和李雲鵬一起來到了一家高檔的餐廳。

此時張霞一臉的笑意,看起來確實是心情很好。

李雲鵬看著她那嬌羞的樣子,都有點抵擋不住了。

其實這時候張霞心裡面,也是有點小小的得意的,因為她發現自己真的能夠讓李雲鵬被她吸引的。

兩人要了一個小包間,隨後張霞點了幾道菜。

現在張霞的工資可是很高了,畢竟是跟著李雲鵬混,一個月要拿五千呢,還有年終獎。

要知道在九十年代末,蓉城能拿五千絕對是很高的工資了。

而接下來服務員推了一個蛋糕過來,這下李雲鵬才知道,原來今天是張霞的生日,她竟然只請了自己,跟她單獨過生日,這是什麼意思喲?

李雲鵬有些不好意思地道:“原來今天是你的生日,我還真的忽略了。那我得表示一下才行!”

說完李雲鵬就打了一個電話,要了一束鮮花送過來。

這下張霞就更感到幸福無比了,她高興地閉上眼睛,許了一個願,然後吹滅了生日蠟燭。

李雲鵬唱起了生日快樂歌,然後對她道:“張主任,我代表公司全體員工祝你生日快樂1”

張霞睜開眼睛,兩道秋波流轉:“李總,今天我太開心了,這是我過得最有意義也是最開心的一個生日!”

今天這頓飯吃得,張霞還喝了一瓶紅酒,最後還是李雲鵬送她回家的。

幾天後,蜀南汽車終於迎來了八方的賓客,這是公司的第一款車型野馬X30樣車下線的日子,可以說整個行業都在關注。

甚至今天連省臺和央視臺都派了記者過來報道下線儀式的盛況,可見這次蜀南汽車肯定要轟動了,作為國內實力最強大的自主品牌,沒有之一,蜀南汽車可是備受上級重視的。

所以這次也有很多人物要來的。

今天最忙的大概就是張霞了,她可是全面負責今天的下線儀式工作安排呢,所有人都聽她排程,她只知道,絕對不能辜負李雲鵬的信任,不能砸了招牌,記者們老早就來了,架好了機位。

在下線儀式現場,那是搞得非常的喜慶,到處都是綵球飄飄,還有宣傳標語,以及祝賀單位送來的那些條幅。

雖然說野馬X30定位是中低端的車型,但是它仍然是非常重要的一款國產汽車,因為它不僅是第一款國產SUV車型,同時也是第一款民企設計生產的SUV車型。

更因為它的設計師是李雲鵬。

所以說這次來參加下線儀式的嘉賓,確實是非常的多,不一會兒整個下線儀式現場都聚集了幾千人了,場面確實隆重。

在現場有幾輛野馬X30樣車,此時卻看不到真容,因為它們都被車衣給罩著,留下了一絲的懸念,讓人期待感很強。

野馬 X30的設計風格,類似於後來的第二代哈弗H6,當然在底盤方面是完全不同的,這是李雲鵬設計的更先進的底盤。

畢竟哈弗H6只是逆向彷制了CRV的,所以說李雲鵬當然不會用了。

但是外觀設計呢,第二代H6還是很經典的,現在他就是要把野馬X30打造成為一款經典的國民SUV車型。

很快吉時到了,下線儀式正式開始,李雲鵬親自上臺,並且請上了嘉賓們來講話。

大家都非常的期待,嘉賓們一起為大家揭開了那些車衣,頓時八輛漂亮的野馬X30就呈現在所有人眼前了。

閃光燈一陣的閃耀,記者們都驚呼這真是漂亮。

這些車塊頭真的很大,看起來就很霸氣,它們車頭都戴著大紅花。

接下來嘉賓們開始體驗了,他們開啟車門坐了進去。

這裡面的空間是真的大,比起現在的任何一款轎車都要大,哪怕是賓士轎車,都遠不及這款SUV的空間大啊。

這就是SUV的優勢,空間大,特別是頭部空間。

這麼好的車,大家都在期待它能夠早日的上市啊,接下來蜀南汽車還有幾款新車呢,在這段時間都要密集的下線。

當然這樣車下線,離上市還早,因為還要進行各種的測試,調校,最快也要半年後才能正式的上市。

嘉賓們發現,野馬汽車雖然說是定位中低端品牌,可是它的裝配工藝,卻是不比合資車差啊。

今天的下線儀式,舉辦得非常成功,在電視上都全面的報道了,特別是省臺的報道更是密集無比。

因為蜀南汽車,可是巴蜀工業的一個支柱了。

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