葉老自是知道,C818客機可是李雲鵬的傑作,所以這次收到這麼一件特別的壽禮,老人家可是喜歡得不得了。

李雲鵬也算是融入到了葉家,畢竟老爺子都認可了,還有誰會反對呢,況且李雲鵬和葉玉瑩,那確實是天造地設的一雙。

隨著運九中型戰術運輸機研製工作的順利推進,此時軍方也開始準備邁出第二步了,那就是研製國產戰略運輸機,這也是當初李雲鵬提出的運輸機發展規劃中的重要機型。

戰略運輸機,對一個大國戰略空軍來說,是不可缺少的裝備,但是它的研製難度,它的投入是非常大的,這對還不富裕的中國來說,是一個巨大的挑戰。

不過現在軍方有信心,有李雲鵬這個超級天才設計師在,還有什麼是搞不定的呢?

在五月四日,這個特殊的節日裡,運二零戰略運輸機立項會,在科工委某個會議室隆重舉行了。

前來參加立項會的軍方手長們,可是級別相當高的,可見軍方對運二零戰略運輸機有多麼重視。

這個專案,還有一個稱號,便叫做鯤鵬,它也就是未來運二零戰略運輸機的名字了。

的確運二零戰略運輸機就像是神話傳說中的鯤鵬一樣巨大,它的設計目標直指米國的C17環球霸王戰略運輸機。

運二零戰略運輸機,它的總體設計方桉,仍然是由李雲鵬,葉玉瑩帶著風洞基地的年輕人,以及六零三所的設計師代表,共同完成的。

在立項會上,軍方任命李雲鵬和葉玉瑩,擔任了運二零戰略運輸機的設計顧問,總師仍然是運九的唐總師。

軍方給出的指標是非常高的,運二零戰略運輸機,最大起飛重量要做到二百七十噸,最大載重七十噸以上,轉場航程一萬一千公里,滿載航程四千公里。

當然貨艙尺寸的要求也是很高的,長二十一米,寬四點八米,高四米,這與C17運輸機有所不同,因為C17運輸機的貨艙寬度達到五點五米,與C5銀河相等。

但是對於中國空軍來說,戰略運輸機不需要這麼寬的貨艙,所以便定下來四點八米的寬度。

這個貨艙寬度,可以說也是很大了,完全夠用!

在立項會結束後,李雲鵬和葉玉瑩就來到了六零三所,與唐總師他們共同確定相關的設計工作流程,還有就是總體設計方桉,也是必須要儘快完善的。

第一次設計戰略運輸機,唐總師他們既是激動,又是擔心自己完成不好這個任務,畢竟這麼先進的戰略運輸機,那是以前不敢想象的,雖然說現在有李雲鵬和葉玉瑩幫忙,但是唐總師心裡面還是沒有底呀。

雖然說有了運九打基礎,可運九畢竟是一百三十五噸的戰術運輸機,只有運二零戰略運輸機的一半,而且運二零戰略運輸機,使用的是大推力渦扇發動機,這也是難度相當大的。

最終確定下來的設計方桉,與C17運輸機,安124戰略運輸機都是相似的,常規的氣動佈局,高T型尾翼,懸臂式上單翼,主翼下方對稱吊掛四臺渦扇發動機。

當然在氣動外形的細節上,肯定還是跟任何一種戰略運輸機都不一樣的。

比如說機翼的後掠角度,雖然都是很小的後掠,但是怎麼選取,是要風洞試驗的,不過現在李雲鵬用CFD彷真軟體,便計算出了最佳的後掠角,接下來只需要在風洞裡面驗證就可以了。

動力方面,採用四臺國產大推力,大涵道比渦扇發動機,它將命名為渦扇二零,最大起飛推力將達到十八噸,這比C17運輸機早期的發動機還要強那麼一點點。

運二零戰略運輸機的初步計算全機重量,為一百二十二噸,這比C17運輸機少三噸多,最大起飛重量比C17運輸機少十五噸,載重少兩噸。

不過總體來看,相差不大,所以說這是一款與C17運輸機看齊的國產戰略運輸機。

因此它也具備很好的戰術運輸的能力,可以在野戰機場起飛和降落的,因為渦扇二零發動機,也是帶有反推裝置的一款國產發動機。

這個發動機的技術問題和設計,仍然是要靠李雲鵬來解決了。

一百二十二噸的空重,再加上七十五噸的載重,便是一百九十七噸了,運二零戰略運輸機,在最大起飛重量時的載油量,達到七十三噸!這可以確保它在最大載重量,航程達到四千公里。

另外在轉場時,它的載油量最大可以達到一百零五噸,這時候它的航程可以達到一萬一千公里。

在運二零戰略運輸機身上,李雲鵬大膽的採用了不少的複合材料,這可是創新的技術,複合材料的效能,在某些地方,比金屬材料更好,比如說重量更輕,壽命更長。

超臨界機翼,自然是要採用的,因為這對提高飛機的飛行速度,以及降低油耗來說非常關鍵。

在運九飛機上,已經採用了這項技術,所以現在就不是什麼難事了。

使用CFD彷真設計,再加上風洞試驗,便可以選出最適合運二零戰略運輸機的翼型。

另外C17運輸機使用的吹氣式襟翼,在運二零戰略運輸機上面,也是同樣的設計,這能夠讓運二零戰略運輸機,在簡易跑道上輕鬆的起降。

這種設計,便是利用渦扇發動機的排出的尾氣,吹到襟翼上產生一股反作用力,縮短起飛和降落的滑跑距離,相當於是一個比剎車更好用的東西。

運二零戰略運輸機的主翼,採用了半埋式的設計,這與C17運輸機完全插入機身的設計不同,雖然說看起來有一定的凸起,但是並不明顯,所以增加的阻力非常微小,這樣設計的好處,是不會影響貨艙的內部空間。

像C17那樣的話,便在主翼的一段,高度要低了很多,這樣會影響裝載的靈活性。

巨大的貨艙,讓運二零戰略運輸機,可以輕鬆的裝下一輛重型主戰坦克,也可以輕鬆的裝進兩到三輛裝甲戰車,還有武裝直升機,如果有的話,也可以直接裝進去。

經過這個方桉的設計,唐總師也越來越有信心了,這是李雲鵬帶給他的信心。

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