這次李雲鵬跟著軍方手長，到訪省內的幾大航空工業廠所，可以說很快就成為了航空人們茶餘飯後，談論最多的人物了，一時間可以說也是風頭無倆。
回到風洞基地後，李雲鵬得到了老師洛家棟的表揚，要知道現在洛家棟，可是非常清楚，自己撿到寶了，這個年輕人，真的是無師自通的天才，自己這個導師，都有點教不了他了。
接下來的一段時間，又歸於平靜，李雲鵬可是一直在等著好訊息的到來。
終於在某一天，系統叮的一聲響起，那道熟悉的聲音在耳邊響起：”尊敬的宿主，恭喜你完成第三道任務，現在你獲得了五千點經驗值，同時還有免費兌換機會一次，現在就開始挑選你的獎品吧！”
不抽獎了，直接就可以兌換！在系統商城，李雲鵬都看得眼花繚亂了，有先進的航空發動機設計製造技術，有戰略轟炸機設計製造技術，還有戰略運輸機設計製造技術，甚至是太空梭設計製造技術，數十種先進的空天技術，讓李雲鵬都不知道該挑什麼好了。
因為這些技術，每一樣都是無價的，都是能夠幫助自己的祖國在那個領域，實現突破，達到世界領先水平的。
而現在的中國航空航天工業，可以說哪一樣都缺啊，但現在只能選一樣，想了半天，李雲鵬最終還是決定選擇先進航空發動機設計製造技術，因為航空發動機是中國航空工業的短板，這個心臟病問題要不早點解決，航空工業想要騰飛的話，還是非常的困難，畢竟飛機研製，那是動力先行啊。
李雲鵬做出了最終的選擇，系統介面發生變化，李雲鵬現在看到了自己擁有了三種先進的空天技術，確實是非常的給力啊，接下來便可以幫助六二四所解決先進中推發動機的研製問題了，當然還有十號工程的配套動力，渦扇十發動機的技術問題，也可以解決，這樣的話，殲十戰鬥機首飛，便可以用上國產渦扇十發動機，更不用擔心沒有發動機可用。
這時候李雲鵬也激動啊，這可是大事，不止是戰鬥機的使用的渦扇發動機，現在他可以很輕鬆的幫助航空工業搞定了，還有各種航空發動機技術，都在他的掌握之中，像什麼先進的渦軸發動機，它可是直升機的動力系統，還有渦槳發動機，大涵道比渦扇發動機，甚至是四十噸，五十噸推力的渦扇發動機，李雲鵬都可以輕而易舉的設計出來。
想不到這樣的好事，也能從天而降，這說明第三道任務真的完成了。
這對李雲鵬來說，只是小意思了。
叮！
“系統釋出第四道任務，幫助六零六所完成渦扇十發動機總體設計，獎勵五千點經驗值，以及免費兌換機會一次！”系統再次發聲。
這個真不錯啊，現在李雲鵬可是信心滿滿了，渦扇十發動機對中國航空工業，對第三代國產戰鬥機來說，太重要了。
如果搞定了這臺發動機，那不止殲十戰鬥機有了可靠的，強大的國產心臟，而且將來搞雙發重型戰鬥機，也有了先進的動力，甚至還可以展望未來，將來的國產隱身四代機，試飛就可以用這臺發動機的改進型號呢。
根據國產飛機心臟病的機會來了。
李雲鵬可是很清楚的記得，在六十年代總裡就提出了飛機心臟病問題，要求航空人一定要想辦法解決。
但是完全靠自己的力量，想解決航空發動機的技術難題，太難了，基本上無解。
所以現在李雲鵬無比的激動呢，因為解決飛機心臟病問題，那真是一件刻不容緩的大事。
要知道研製一款先進的第三代大推力渦扇發動機，那在米國和蘇聯，都是要十年以上的事情。
即使是現在李雲鵬得到了系統獎勵的先進航空發動機設計製造技術，但是因為中國航空發動機工業基礎太薄弱了，要想在短時間內，就把渦扇十發動機，先進中推發動機搞成功，也不是那麼容易的。
更不要說，要真正的完全解決飛機的心臟病問題，可不止兩臺發動機這麼簡單。
除了戰鬥機用的這兩臺發動機以外，至少還要二三十個型號的航空發動機呢。
比如說將來空軍要搞戰略轟炸機吧，那自然就需要大推力的渦扇發動機，如果是搞圖160和B1B這樣的超音速戰略轟炸機，那發動機加力推力至少要達到十五噸以上，而且還要是大涵道比的才行，這與戰鬥機用的發動機不同。
當然要是搞亞音速的戰略轟炸機，那就需要大涵道比的非加力式渦扇發動機，推力也得十噸以上。
還有國產大客機，那也需要更加先進的民用大涵道比渦扇發動機，這種發動機的技術要求更高了，對排放和噪聲，還有油耗的要求，比軍用發動機高得多，因此全世界能夠研製這種發動機的國家也是極少的。
也就只有米國的通用，普惠，還有牛牛家的羅羅公司，法國以及蘇聯的兩家設計局可以搞。
不久前下馬的運十客機，非常的可惜，其中最大的問題就是沒有配套的成熟發動機可用，當年彷制米國發動機的渦扇八發動機，因為問題太多了，只能放棄。
波音七四七客機使用的渦扇發動機，推力都超過三十噸了，可以說現在李雲鵬就是設計四十噸的渦扇發動機，也沒有問題。
除了這些航空發動機，還有大功率渦槳發動機，也是必須要有的，因為將來搞先進的中型戰術運輸機，就需要這樣的動力。
小渦扇發動機，看起來簡單，但實際上也很難，它是很多巡航導彈，反艦導彈的動力，所以這也是要解決的。
還有航空發動機改燃氣輪機，也是非常重要的動力系統，因為導彈驅逐艦，甚至護衛艦，航母，兩棲攻擊艦都可以使用它作為動力的，現在中國還沒有掌握這種技術。