十二月底,初教八飛機終於要正式立項了。

這個型號也是李雲鵬提出來的建議,雖然說初教六還能用,但畢竟它的設計太落後了,現在也是時候設計研製新的初級教練機了。

初教八飛機,看起來並不複雜,但實則不然,因此總體設計方桉仍然是李雲鵬完成的。

由洪都公司和六五零所負責設計研製,這個型號同樣也是令高層的手長們都非常的重視,這次立項會,便有空軍和海軍高層的領導來參加立項會。

李雲鵬帶著準備好的設計方桉,和葉玉瑩一起來到了立項會現場,要知道葉玉瑩現在也開始展露頭角了,這次軍方也任命她擔任初教八飛機的技術顧問了。

所以葉玉瑩也是很高興的,在得到訊息後,她可是第一時間就把好訊息告訴了父母。

葉玉瑩的父母都是高階幹部了,聽到這個訊息他們自然是樂得合不攏嘴,畢竟嘛女兒現在也成長起來了,將來的成就肯定不會比他們低多少,最重要的是,如果能夠讓李雲鵬變成他們的女婿,那就更不用說了,這個小夥子,可是最高層都特別看重的人才,沒有任何人可以取代的。

這次立項會,來了不少的領導,洪都公司六五零所的人也來了不少,他們已經和李雲鵬進行過溝通了,特別是張總師,他對李雲鵬的設計方桉,那是打心裡的喜歡。

因為什麼呢初教八飛機,比他們現在生產中的初教六要先進得多了,初教機是很關鍵的機型,雖然說不是重點型號,但是它是用來進行基礎訓練和挑選合格的飛行員苗子,是第一步。

如果第一步就沒有搞好,那麼飛行員隊伍培養就會受到影響。

初教八飛機採用先進的渦槳發動機,這也是一大進步,而且外形要比初教六好看太多了,簡直就像是一架漂亮的私人飛機了,將來它改裝為私人飛機也不是不可以的。

張總師其實已經有這方面的想法了,只需要將機身改進一下,變成四座的私人飛機不是問題。

畢竟它的動力很不錯,五百六十千瓦的渦槳發動機,可以讓初教八飛到五百公里每小時以上,這個速度已經比得上二戰時期很多的戰鬥機了,比如說零式戰鬥機。

初教八飛機,當然也是可以掛火箭彈和炸彈進行訓練的,如果加以改裝,甚至也可以變成一架低成本的對地攻擊機,適合那些小國家空軍使用的,因此將來的出口前景也是非常好了。

立項會開始了,軍方手長高興地道:“同志們,今天我們在這裡隆重舉行初教八飛機立項會,我想大家都很清楚,我們的初教六飛機,已經老了,是時候換上咱們的新型初教機了。可以說初教機對我們的飛行員培養來說,非常的重要,我們的航校,要用它來選拔飛行員苗子,要淘汰那些不適合當飛行員的學員,因此初教機的設計,非常的關鍵,今天我們立項研製初教八飛機,就是為了咱們的將來,有更多優秀的飛行員誕生1”

掌聲很熱烈,大家都對這個型號充滿了期待。

幾位領導都分別做了重要的講話,航空工業的領導對研製單位更是提出了具體的一些要求。

初教八飛機,總師為六五零所的張總師,他可是很有經驗的,當年參與過初的研製。

接下來李雲鵬,再次來到臺上,開始向大家介紹初教八飛機的總體設計方桉。

初教八飛機,確實太漂亮了,一體化的座艙蓋,看起來很有現代感,而且對飛行學員和教員來說,視野也變得非常好了,而且它還採用了前三點式起落架,這也是徹底的改變。

因為採用了前三點式起落架,所以飛行員前方的視野就更好了,再加上渦槳發動機,它的迎風面積更小,前面是尖的,因此不僅氣動阻力更小,同時飛行學員視野也得到改善。

初教八飛機的一大特點,是採用了大量的複合材料,這樣機體更輕,同時使用壽命更長了,這又是一大技術上的進步。

雖然說初教八飛機的速度,最快可以超過五百公里每小時,但是它的低速效能也很好,這是因為李雲鵬設計的氣動外形真的太好了,它的失速速度為一百五十公里每小時。

起飛和著陸的滑跑距離都跟初教六飛機沒有太大的差別,都是很短的,可以很快的完成起飛和降落。

初教八飛機,可以模擬一些戰鬥機的低空低速飛行狀態的,因此它的設計,也得到了大家的喜歡。

今天的立項會,取得了圓滿的成功,李雲鵬再次用他的專業能力,征服了所有人。

擔任初教八飛機技術顧問,實至名歸,當然葉玉瑩也是如此。

在立項會結束後,軍方和航空工業的領導,單獨的把李雲鵬和葉玉瑩叫了過去。

原來是巴鐵方面,希望和中國合作研製一款噴氣式的中高階教練機,目前雙方已經達成初步的協議,因此領導們便想聽聽李雲鵬的意見。

李雲鵬自然知道,這款噴氣式教練機,便是後來的K8教練機,它在國際上賣得很不錯,而且後來改進後還成為了中國的制式中級教練機教練八。

只不過現在呢,教練八的編號已經被初教機佔了。

領導們說明情況後,李雲鵬便微微一笑道:“手長,我想咱們中巴合作研製噴氣式教練機,這是一件好事啊。因此我們還應該瞄準國際市場的需求,結合我們自己的需求,來研製這樣一款教練機,因此我想在我們的教練九的基礎上,來設計這款國際教練機就非常好。”

教練九飛機的設計方桉,李雲鵬之前就提出來了的,採用一臺國產兩噸級渦扇發動機,先進的航電系統,和優秀的氣動佈局。

五噸級的教練九飛機,擁有五個小時的續航時間,一千七百公里的航程,最大飛行速度達到八百五十公里每小時,的確是非常的不錯,只要稍加改進,便可以成為國際型號。

因此領導們確實也非常的贊同李雲鵬的建議,接下來便是請來張總師他們,一起商討此事了。

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