當然隨著這些影響力的擴大，商飛公司的訂單也在不斷的增長了。
不少的航空公司都派代表來到商飛公司考察了，這可是讓商飛公司一下子就成為了媒體的焦點。
當這些航空公司的代表，在看到了C818客機真傢伙後，都紛紛的向總部報告，中國的C818客機太好了，一定要多買點，可以賺更多錢。
就在大客機C818下線之後，航空工業又傳出一個好訊息，國產最大型的直升機，十八噸級的直八終於完成了零批次的原型機總裝，即將下線了。
要知道十八噸級的直八，那就相當於是直升機裡面的C818大客機了，因為這個噸位，已經是僅次於重型運輸直升機的中型直升機，可以稱為準重型也沒有問題。
這是目前中國航空人研製過的最大的直升機了，所以這次下線儀式，軍方是非常的重視，為此直升機所和昌飛也是要做好準備，舉辦一個隆重的下線儀式，因為有好幾位軍方手長都要來看一看直八呢。
李雲鵬和葉玉瑩自然是早早就來到了昌飛，因為他們可是直八的設計者，幕後的總設計師了。
因此李雲鵬和葉玉瑩的到來，便是讓直升機所和昌飛的領導們熱情相迎，大家一起來到了總裝車間，看到了霸氣的直八直升機，李雲鵬可是開心極了，這是他設計的直八，他改變了直八的命運，現在的直八再也不是那個問題百出的彷制超黃蜂了，而是完全自主的，十八噸級的運輸直升機，比超黃蜂大了五噸，自然它的效能就要高出不少了。
有了直八打下基礎，以後中國要是研製重型運輸直升機，也就不難了，畢竟直八都算準重型直升機了，當然真正的重型運輸直升機，李雲鵬也早就計劃好了，比直八要大一倍，三十五噸級的重型運輸直升機，一步達到世界頂尖水平。
即使是現在的直八，那放眼全世界，也是能夠排到前幾位的，因為二十噸以上的重型運輸直升機，也就那麼幾款了。
只有米國和蘇聯才能夠研製重型運輸直升機，即使是歐洲也沒有重型運輸直升機，頂多就只有十五噸級的運輸直升機，所以現在中國是一步超過了歐洲。
而且直八的改進潛力也是很大的，將來也不是不可以升級到二十噸，成為真正的重型運輸直升機呢。
直升機所所長王軍高興地道：“李雲鵬同志，你看咱們的直八怎麼樣，跟你的設計方桉可是一模一樣！”
李雲鵬笑道：“是啊，我覺得很好，我想軍方也會很滿意，有了直八打基礎，以後我們也可以根據形勢的需要，研製我們的重型運輸直升機，我想可以翻個倍，搞個三十五噸級的，直接超過米國的CH53E超級海上種馬直升機。”
王軍激動地道：“真的嗎？那太好了，李雲鵬同志，到時候還得你來設計方桉才行啊！”
李雲鵬笑道：“這個當然沒有問題，我們的重型運輸直升機，要一步跨進世界三強。這就需要兩臺五千千瓦級的渦軸發動機才可以實現。兩臺加起來一萬千瓦，這比CH53E的動力還要強一些，如此一來最大外掛能力是可以達到十五噸的，這就非常的好用了，可以吊起很多重灌備了！”
聽到李雲鵬所描繪的藍圖，大家都激動不已，看起來中國直升機工業的未來是無比的光明啊。
畢竟三十五噸級的直升機，那確實是僅次於米二六和米六直升機了。
而米六直升機因為太老了，所以肯定是淘汰的。
米六的儲備功率小，只裝兩臺四千千瓦渦軸發動機，起飛重量都搞到四十二噸了，所以將來的國產三十五噸級重型運輸直升機，起飛重量三十五噸，而卻是用五千千瓦渦軸發動機，那功重比，儲備功率就很強，這樣就可以輕鬆的上高原。
大家都高興極了，兩天後直十八的下線儀式，終於迎來了大量的嘉賓。
今天來參加直十八下線儀式的嘉賓可真不少，最後來的是軍方的手長和航空工業的領導們，他們一來到現場，就看到了總裝車間裡面，兩個巨大的身軀，這就直十八，它們真的很大，絕對是達到重型運輸直升機的氣勢了。
直十八採用了寬體設計，所以說肚子裡面究竟是很大的，因此看起來也有點胖胖的感覺。
手長和領導們都非常的滿意，光是看外形就非常的不錯。
來到貴賓席就座後，下線儀式正式開始了，手長做重要的指示。
只見軍方的一號手長高興地道：“同志們，大家都辛苦了，為了我們的直十八直升機能夠早日的研製成功，你們付出了很多的辛勤汗水，還有聰明的才智，在此我代表軍方，感謝你們的付出！”
一陣熱烈的掌聲就響了起來，確實大家都是加班加點的幹出來的，要不然直八也不可能這麼快就下線。
當然最重要的還是李雲鵬的設計方桉做得好啊，那幾乎所有的新材料新工藝新技術都是一步到位，沒有出什麼問題的。
接下來手長的講話，同樣是振奮人心，直八直升機軍隊可是要大量裝備，至少是一百架！
所以說直升機所和昌河的職工們，那是樂壞了，因為產量越高，那麼效益就越好啊，那工資自然就高了。
當然最重要的，還是能夠為國家做貢獻。
接下來航空工業的領導，也做了重要的講話，他指出航空報國精神，在直八直升機的研製當中體現出來了，這是非常富貴的。
掌聲一陣高過一陣，最後領導們一起為直八剪綵，然後大家還站在直八前面合影。
最後領導們還走進了直八的駕駛艙和貨艙。
李雲鵬自然是全程的當起了講解員，為手長和領導們介紹直八的設計。
直八的貨艙可是非常的大，站在裡面就感覺比坐進大客車還要寬。
另外直八的駕駛艙也是非常的先進，用先進的顯示器取代了很多的傳統儀表，看起來就比米八那些直升機強多了。
在參觀完直八之後，手長和領導們又來到昌河廠參觀，為昌河廠的建設提出指導意見。
未來昌河可是中國最主要的直升機生產基地之一了，另一個便是哈飛。