下午3點16分，長航分局。
齊局接完電話，緊盯著江政委欲言又止。
江政委能理解局長此時此刻的心情，很清楚局長開不了那個口，低聲道：“局領導也真是的，鹹魚都已經調走好幾年了，讓鹹魚去算什麼。
而且論關係，張均彥跟鹹魚是師兄弟，為什麼不讓張均彥找鹹魚，非要讓我們去找！”
“局領導只知道鹹魚是我們分局走出去的幹警，只知道鹹魚參加過中韓貨輪大碰撞的事故調查，並且主持打撈過沉船.”
“鹹魚又不是海事.”
“局領導想讓鹹魚去江城，又不是讓鹹魚協助黃遠常調查，是讓鹹魚去幫漢武客運公司調查的.”
“讓鹹魚以什麼身份參與調查？”
“以長航公安系統的老民警，或者以漢武客運公司顧問的身份。
他既在客輪上幹過，也在貨輪上幹過，航運經驗豐富。
反正以什麼身份參與不重要的，重要的是局領導希望他參與.”
江城海事局跟長江海事局分家了，但長航公安系統並沒有分家。
長航公安局接受長航局管理，漢武長江客運公司是長航局旗下的企業，現在長航客輪跟一艘剛下水試航的貨輪撞上了，長航系統當然希望有一個“自己人”參與調查，並且這個“自己人”作出的調查結果要有說服力。
照理說江城海事局應該幫長航局，畢竟幾十年的淵源擺在那兒，但作為執法部門處理交通事故要秉公執法，不是江城海事局想幫就能幫上的。
更重要的是，這是客輪與貨輪碰撞。
江城海事處交管中心接到事故報告後，按規定第一時間向交通部海事局和江南市政府進行了彙報。
交通部、江南省和江城市的主要領導對事故高度重視，親臨一線指揮搜救。
總之，這是一起重大交通事故，事故調查只看證據。
江政委暗歎口氣，無奈地說：“這個電話我來打.”
上級正等著回覆，齊局指著電話道：“趕緊.”
……
學姐去江城出差，韓渝只能自己收拾行李。
一到家就翻箱倒櫃，正忙得不亦樂乎，手機突然響了。
掏出來看看來電顯示，快步走到客廳用固定電話回過去。
“政委，你怎麼想起給我打電話的，是不是有事？”
“鹹魚，江城撞船了.”
“我知道，檸檸剛被抽調去江城參加事故調查.”
“檸檸去江城了？”
江政委倍感意外。
韓渝確認道：“跟客輪相撞的貨輪雖然沒交付，但一樣是外輪。
可能上級考慮到她主持過中外貨輪碰撞的事故調查，有一定經驗，就緊急把她抽調過去了.”
小夥子明天要去首都，要去參加新中國成立50週年慶祝大會，要去天安門廣場現場聆聽總s記的講話，要去看大閱兵！
這樣的殊榮不是誰都有的。
這個時候讓人家別去首都，而是去江城參與事故調查，江政委實在開不口，只能顧左右而言他。
“好多人只知道你很能幹，不知道檸檸也很出色，已經從‘罰款小能手’成長為‘安檢花木蘭’，現在又變成涉外水上交通事故的調查專家.”
“政委，沒你說的那麼誇張.”
韓渝心裡美滋滋的，禁不住笑道：“其實事故調查不難，主要是一旦涉及到外籍船員或外國船東，溝通起來可能存在障礙。
再就是要懂法律法規和國際公約，調查結果要讓事故雙方心服口服。
就算做不到口服，也要讓人家心服.”
上級之所以給韓向檸委以重任，顯然遠遠不止鹹魚說的這些。
首先，韓向檸總就是海事系統重點培養的後備幹部，只要有機會當然要讓重點培養的後備幹部鍛鍊。
再就是韓向檸是個女同志，長的又漂亮，有著天然的親和力。
在事故調查中比男同志有優勢，至少在與事故雙方，尤其是在與外國船東溝通時具有天然優勢。
江政委打心眼裡覺得如果只看仕途，韓向檸將來的成就肯定會超過鹹魚，感嘆道：“檸檸在執法一線工作了十幾年，水上執法經驗比你我豐富，有她出馬，這起事故應該很快就能調查清楚.”
“只是發生了碰撞，又沒沉船，更沒發生人員傷亡，調查起來應該不難，估計等我從首都回來就差不多調查清楚了.”
“有人員傷亡.”
“什麼？”
韓渝以為聽錯了，緊握著電話問：“政委，你剛才說什麼？”
江政委深吸口氣，凝重地說：“我們剛接到通報，江漢21輪有3名旅客死亡，1人失蹤，兩人受傷.”
“不會吧，不可能啊，檸檸說沒發生人員傷亡！”
“如果沒發生人員傷亡，湯局和黃遠常能緊急抽調她去參加事故調查？”
江政委反問了一句，接著道：“交通部海事局領導一接到彙報就乘飛機趕到江城，就在此時此刻，交通部海事局領導正跟省市兩級領導親臨一線指揮搜救。
張局從事故發生到現在一直在江上忙著搜救，連電話都顧不上接.”
發生人員傷亡性質就不一樣了。
濱江水域以前也發生過客輪與內河船隊相撞的交通事故，當時搜救力量薄弱，濱江段江面又比江城段寬，並且事故發生在大半夜，客輪上兩百多名旅客，最終只救上來六個。
韓渝對此記憶猶新，心有餘悸地說：“死了三個人，還有一個人失蹤，黃遠常壓力肯定很大.”
“何止黃遠常，我估計湯局昨夜也沒睡.”
“後天就是國慶節，在這個節骨眼上發生事故，湯局和黃遠常的日子肯定不會好過.”
“漢武客運公司領導的日子更難過.”
“那些船長船員怎麼搞得，怎麼會發生這樣的事故！”
時間緊急。
江政委不敢再繞圈子，用帶著幾分尷尬、幾分歉意的語氣說：“鹹魚，長航公安局領導剛給我和齊局打了個電話，局領導不知道你受邀去首都參加新中國成立50週年慶祝大會，想請你去江城參與江漢21輪的事故調查.”
“想讓我去參加調查？”
“你既在客輪上幹過也在貨輪上幹過，局領導對你的印象又那麼深刻，遇到事他們第一個就想到了你.”
“可我又不是海事.”
“事故調查不只是海事的.”
江政委想想又補充道：“局領導說這也是長航局領導的意思.”
長航系統的客輪發生事故，長航系統的領導肯定著急。
韓渝猛然反應過來，苦著臉道：“可我都答應上級去首都觀禮，機票局裡都幫我訂好了.”
“我知道，你確實走不開，我和齊局就這麼向局領導彙報.”
“江政委，等等.”
“怎麼了？”
“你問問長航公安局領導，能不能幫我請假，如果上級同意我不去首都觀禮，我就去江城參加江漢輪的事故調查.”
“這怎麼行，你這是去首都參加50年大慶，是去觀看世紀大閱兵，這樣的機會太難得了，怎麼能請假！”
“我可以在電視上看，在電視上看甚至比在現場看清楚.”
“鹹魚，這麼大事，你再考慮考慮.”
“人命關天，都已經死了三個人旅客，還有一個失蹤，觀禮再重要也沒調查發生人員傷亡的事故重要.”
“你再想想.”
“不用想，政委，你幫我請示彙報，只要上級同意，我立即去江城！”
……
韓渝結束通話電話，立即打電話向周政委彙報。
周慧新大吃一驚，哭笑不得地問：“有沒有搞錯，江城發生撞船關我們濱江什麼事，又關你什麼事？再說檸檸都已經去了，你去做什麼，是不是想去開夫妻店？”
“關我的事.”
“關你什麼事？”
韓渝能理解老領導的心情，解釋道：“政委，我是在船上長大的，小時候在船上最喜歡看的就是大客輪，夢想有一天能跟人家一樣坐大客輪。
事實上不只是我，小魚也一樣。
參加工作第一次出遠門去東海，坐的是客輪。
我姐後來又調到濱江客運碼頭工作，天天跟乘坐客輪的旅客和客輪乘警隊的民警打交道。
後來去東海學開船，每次往返都坐客輪。
再後來去江城的自學考試授課點學習、去江城看望魚局都是乘坐客輪。
甚至連去年執行完抗洪搶險任務回來時，乘坐的也是客輪.”
周慧新很難理解韓渝的客輪情懷，追問道：“這又怎麼樣？”
“長江客運本就大不如以前，尤其去年發大水，中上游禁航，有些航段的禁航時間多達四十幾天，改變了許多旅客的出行習慣.”
韓渝一連深吸了幾口氣，凝重地說：“白申線停航，你知道我、小魚和檸檸心裡多難過嗎？我知道長江客運競爭不過鐵路運輸，也競爭不過公路客運。
知道濱江客運碼頭早晚要關門。
但能晚一天停航，我還是希望能晚一天.”
周慧新猛然反應過來，下意識問：“你擔心江城發生的這起事故，會導致長江干線客運跟白申線一樣停航？”
“江申江漢要是停航，客運公司的那麼多幹部職工怎麼辦，客輪上的那麼多乘警怎麼辦？我有好多校友和朋友在東海長江客運公司和漢武長江客運公司工作，真要是停航，他們都會跟海運局的職工一樣下崗的！”
“但你去又能發揮什麼作用？”
“我至少能搞清楚客輪究竟有沒有責任.”
他從參加工作就在江邊，那麼多年的出行方式主要是乘坐客輪。
在長航分局消防支隊做副支隊長時，最擔心的就是客輪發生火災。
後來擔任白龍港派出所代所長，其主要工作也是確保長江客運安全。
不誇張地說，客輪早就是他生活中的一部分。
看不見客輪，他心裡肯定覺得缺點什麼。
並且，他當年上的是濱江航運學校，他本就是港航系統的人，他在港航系統的校友和朋友比在公安系統多。
而江城發生的這起撞船事故，正如他所說很可能會直接導致長江客運成為歷史！
周慧新意識到這件事對他確實很重要，只能懷著無比遺憾的心情說：“好吧，你既然想去江城，那就等長航分局的訊息.”
“謝謝政委.”
“別謝了，只要長航公安局那邊能幫你請到假，馬關那邊我幫你解釋.”
“好的，我先給秦市長打個電話，這麼大事也要跟秦市長說一聲.”
“趕緊向秦市長彙報，秦市長是看著你和檸檸在白龍港長大的，他肯定能理解你.”
周慧新想想又禁不住笑道：“再說參加不了表彰儀式和重大慶典，對你來說又不是第一次.”