第九十九章 品牌運營

第99章 品牌運營

三產管理中心下設一正兩副三位主任，吳國斌作為主任掌握著管理中心的所有事權，而韓坤作為執行者則掌握著腳踏車廠和電風扇廠的經營權。

至於鄭友軍，暫時處於閒置階段。後期能否接任吳國斌的主任職務，還是個未知數。不過，依著吳國斌的性子，這事基本不可能。

好不容易從鄭友軍手裡將三產的事權奪過來，要是再還回去，付出那麼多的心思簡直就是白費了。

當然，主任的人選也不是吳國斌能完全決定的。

如果沒有出現任何意外，兩個工廠能順利運轉，吳國斌還是可以提名接任人選的，而廠裡大機率也是會同意。

由此可知，韓坤接任的機率還是很大的。只不過需要做出成績，證明本身能力足夠，能為廠裡解決資金的困難。

這是後話，暫且不提。

管理中心的組織架構正式組建以後，韓坤也很快拿出了一分可執行的方案，具體涉及到了兩個廠子的定位和運營。

影印了一份方案後，韓坤也沒有過多的耽擱時間，直接找到了吳國斌辦公室。將方案放到吳國斌的辦公桌上，才說道：“吳處，方案出來了，要不你先看看！”

新方案剛出來，韓坤還要聽取吳國斌的意見。如有不合適的地方，還需要稍作修改，直至完善。

方案就放在辦公桌上，吳國斌倒也沒有急於翻看，而是詢問起了腳踏車廠和電風扇廠的實際情況，說道：“方案我等會再看，那兩個廠子瞭解的怎麼樣了？”

要管理兩個廠子，韓坤肯定要下工廠瞭解實情的。也是希望透過實地考察避免被鄭友軍和職工矇騙，做出不合理的方案。

好在韓坤確實也發現了廠子的管理問題，據實說道：“電風扇廠還好，腳踏車廠的情況比較嚴重。要是能落實相關的管理制度，問題應該可以迎刃而解！”

之前兩個工廠被鄭友軍管的死死的，吳國斌一直沒有機會了解廠子的實情。現在事權抓到了手裡，自然也需要做到心裡有數，說道：“說說看，具體怎麼回事。”

事情都是鄭友軍弄出來的，韓坤說話也沒有顧忌，說道：“車廠職工為了賺取腳踏車的差價，就故意將腳踏車弄了一點質量問題。”

“出現了質量問題，職工就自己出錢把腳踏車買了下來。然後經過簡單的維修，再透過個人出手，就能賺一筆差價！”

腳踏車票還沒取消的時候，金州市民購買腳踏車的方式比較單一。要麼去供銷社買質量過關的腳踏車，要麼就透過個人購買二手性質的腳踏車。

車廠職工拿出去的腳踏車都是全新的，一時沒有車票的市民也很感興趣。這幾年廠裡職工一直都是這麼做的，也賺了不少錢。

奈何金州市年初取消了腳踏車車票，隨後上海的腳踏車也順利進入到金州市面。多重因素下，金州市民的選擇權更多了。

同時，也因為質量不合格的車輛外銷，也引發了金州化工腳踏車廠口碑的崩盤，引起了正常車輛銷售下滑。

弄出了現在的這個局面，鄭友軍可以說是罪魁禍首，其罪難逃。

內情過於氣憤，吳國斌也是考慮了良久。

一時也沒有決定到底要不要將鄭友軍趕下去，說道：“小韓，這事就不要往外傳了。我抽空跟老鄭聊一聊，看看他是什麼態度。“

“這個問題不解決，你想生產出合格的產品也有點難度。”

確實是這麼個事，容不得韓坤無視。

兩個廠子的人員都是鄭友軍拉起來的，在一起工作了很多年。先不說互相之間有沒有感情，就是彼此之間的利益就需要吳國斌慎重考慮一下。

同時，吳國斌也是想借此機會，徹底讓鄭友軍服軟。以後在三產的業務上安心做好配角的事情，不再給管理中心填麻煩。

對方要是能講的通，就可以繼續維持現在的局面。要是講不通，鄭友軍也沒有必要繼續留在三產中心了。

擺在明面上的態度，韓坤看的很清楚，也沒打算提出反對意見，說道：“吳處，這樣做最好了。只要鄭處那邊配合，兩個廠應該很快就能運轉起來。”

韓坤如此善解人意，吳國斌也沒有繼續掰扯這事，說道：“方案，我就不看了，你大概說說要怎麼執行。”

方案是用幾天的時間完成的，整體的思路還是有的。隨即，韓坤將方案娓娓道來：“吳處，我準備透過品牌模式來運營兩個廠子。”

“原來的腳踏車廠成立金州市大眾車廠，而原來的電風扇廠成立大眾電器廠。腳踏車方面會成立多個品牌來運營，各品牌對應不同的定位，不同的受眾群體。”

“不過，按照廠子的現有規模，可以先運營大眾品牌的腳踏車。”

成立於1984年的大眾合資廠的幾個品牌，像寶馬、大眾、賓士等。名字比較好聽，韓坤也比較喜歡。

趁著對方還沒拿走這幾個中文品牌名字，韓坤優先使用了這幾個品牌，針對不同的受眾群體推出了不同的品牌。

對於男性同志則有路虎、賓士、悍馬等品牌，而對於女性同志則有寶馬、賓利等品牌。

韓坤如此做法，算是搶了1984年進入國內的國外廠商的品牌。不過，國外的廠商可以用其它的翻譯名稱。

目前來說，這幾個品牌還不屬於國外廠商。要等到1984年建立合資企業的時候，才會正式採用中文名稱品牌。

吳國斌對這個套路不是很熟悉，但還是比較相信韓坤的，說道：“那就先運營一個，關鍵是要將車廠運轉起來。”

現階段的腳踏車市場就是增量市場，根本不愁賣。簡單點說，就是隻要你能生產出合格的產品，就不愁銷路。即使生產了不合格的產品，放低價格也會有人搶著要。

無非就是修理一下，對於現階段的市場環境來說都不是什麼大問題。而鄭友軍沒將腳踏車銷出去，主要還是質量與價格不匹配。

韓坤思路清晰，也知道銷量根本不是問題，信誓旦旦的說道：“吳處，這事你就放心好了，保準給你辦的好好的。”

目前腳踏車車廠有60多個工人，產量其實並不高。生產出來的腳踏車都是銷往金州地區，主要功能就是帶人或帶貨。

而金州市民也確實有這個需求，普遍存在帶貨帶人的現象。韓坤準備在腳踏車之外附加一個可拆箱的兒童車架，準備出可拆卸式兒童座位。

這個年代小孩子多，帶孩子是一個主要的功能。

跟吳國斌聊了很長時間，吳國斌也正式同意了這個方案。至於落實情況，則要跟鄭友軍談過之後才會執行。

免得鄭友軍搗亂，影響韓坤的計劃。